Capture multi-images par arrêt
Photos illimitées pour les marchandises et les documents, regroupées dans un dossier consolidé et scellées en une seule action.
Preuve de livraison électronique
Le logiciel ePOD qui clôture l'arrêt, les formalités et le litige en un seul clic.
Photo, signature, GPS et horodatage capturés sur le propre smartphone du conducteur — hors ligne si nécessaire — et envoyés par e-mail au client avant même que le hayon ne soit refermé.
Ce que contient un enregistrement ePOD Depot2Door
Tout ce dont un gestionnaire de litiges, un auditeur ou un agent du service client a besoin, capturé sans effort supplémentaire pour le conducteur.
Signature & nom du destinataire
Capture de signature sur écran avec nom du destinataire, ou enregistrement photo et nom pour les livraisons sans contact.
GPS + horodatage pour chaque événement
L'arrivée, la capture et la clôture sont horodatées et géolocalisées, permettant de régler les litiges de livraison grâce aux données plutôt qu'aux souvenirs.
Confirmation de livraison hors ligne
Les arrêts se clôturent sans réseau. Les fichiers et statuts sont mis en file d'attente sur l'appareil et synchronisés dès le retour de la connexion.
Envoi automatique de l'ePOD
Les e-mails de preuve de livraison sont envoyés instantanément avec toutes les pièces jointes et votre propre nomenclature de référence en objet.
Motifs d'échec structurés
Les refus, avaries et défauts d'accès sont consignés via une liste fixe de codes motifs, vous offrant un jeu de données précis sur les échecs de livraison pour agir en conséquence.
Stockage inviolable
Les données isolées par espace de travail, les journaux d'activité chaînés par hachage et les liens multimédias signés de 15 minutes garantissent des preuves opposables et confidentielles.
Visibilité back-office en temps réel
Les exploitants voient chaque ePOD arriver sur leur interface en temps réel, permettant au service client de répondre avant même que le client n'appelle.
Le flux de capture en trois pressions
- 1
Arriver
Le chauffeur ouvre le prochain point d'arrêt et appuie sur Arrivé. Le statut, l'heure et la position sont transmis instantanément à l'exploitation.
- 2
Saisie
Photographiez les marchandises, puis les documents signés, et ajoutez une signature ou le nom du destinataire. Scellez le lot une fois l'arrêt terminé.
- 3
Terminé
L'enregistrement ePOD est scellé et envoyé par e-mail aux destinataires choisis avec tous les fichiers joints, puis archivé dans l'espace de travail.
- Les brouillons de photos persistent après un changement d'application, un appel ou un rechargement du navigateur
- Les lots sont verrouillés afin que rien ne soit ajouté une fois l'arrêt clôturé
- Codes motifs pour chaque livraison échouée ou partielle
- Enregistrements accessibles via l'API et les intégrations agents
Pourquoi les transporteurs abandonnent les émargés papier
Le bon de livraison papier coûte de l'argent trois fois : à la porte, au bureau et lors du litige.
Résolution rapide des litiges
Un ensemble de photos horodatées avec GPS et nom du destinataire permet de régler les réclamations pour avaries ou non-livraison sans multiplier les e-mails pendant une semaine.
Facturation accélérée
La facturation n'attend plus les bons numérisés : la preuve parvient au back-office à la seconde où le point d'arrêt est clôturé.
Données d'échec exploitables
Les codes motifs structurés transforment les échecs de livraison en schémas analysables plutôt qu'en simples anecdotes de chauffeur.
ePOD, eCMR et la documentation associée
La preuve de livraison est une étape d'une transition plus large vers la dématérialisation des documents de transport.
Où s'arrête l'ePOD et où commence l'eCMR
Un ePOD prouve la remise de marchandise. Un eCMR est la lettre de voiture elle-même — le contrat de transport pour le fret routier transfrontalier. La plupart des flottes déploient d'abord l'ePOD car il ne nécessite aucun accord de la contrepartie, puis adoptent l'eCMR ligne par ligne.
Moins d'échecs de livraison, de meilleures preuves
La notification préalable, la navigation jusqu'au pas-de-porte et les codes motifs structurés réduisent le taux d'échec au premier passage ; l'enregistrement ePOD prouve ensuite quelles tentatives ont été effectuées et à quel moment.
FAQ du logiciel ePOD
Que signifie ePOD ?
ePOD signifie « electronic proof of delivery » (preuve de livraison électronique) : il s'agit d'un enregistrement numérique confirmant la remise d'un envoi, remplaçant ainsi le bon de livraison papier. Un ePOD Depot2Door regroupe le statut de livraison, l'horodatage, la position GPS du point d'arrêt, les photos des marchandises et des documents, le nom du destinataire ainsi que la signature capturée en un seul enregistrement immuable.
Une preuve de livraison électronique est-elle juridiquement valable dans l'UE ?
Oui. Les enregistrements électroniques sont admissibles comme preuves dans toute l'UE en vertu du Règlement (UE) 910/2014 (eIDAS), qui stipule qu'un document électronique ne peut se voir refuser un effet juridique au seul motif qu'il est électronique. Pour le transport routier international de marchandises, le protocole eCMR (Protocole additionnel à la Convention CMR, en vigueur depuis 2011) confère aux lettres de voiture numériques la même valeur qu'aux versions papier dans les pays signataires. Depot2Door stocke chaque ePOD avec une chaîne de hachage inviolable et des liens signés à durée limitée afin que vous puissiez les produire en cas de litige.
La capture ePOD fonctionne-t-elle sans réseau mobile ?
Oui. L'application chauffeur privilégie le mode hors ligne. Les données de l'itinéraire, des points d'arrêt et des clients sont stockées sur l'appareil ; les arrêts validés, les photos et les signatures sont mis en attente localement, puis téléchargés automatiquement dès que la couverture réseau est rétablie. Rien ne se perd dans un parking souterrain, un monte-charge ou une zone blanche frontalière.
Comment les clients reçoivent-ils la preuve de livraison ?
Automatiquement, dès la clôture du point d'arrêt. L'e-mail d'ePOD contient toutes les images capturées et la référence de l'arrêt selon votre propre nomenclature d'objet (route_stop), et peut être envoyé à l'exploitation, au contact client, ou aux deux. Plus de numérisation en fin de journée ni de relance des chauffeurs pour obtenir les bons.
Pouvons-nous capturer une signature ainsi que des photos ?
Oui. La capture de la signature et des documents s'effectue dans le même flux que les photos des marchandises, de sorte qu'une seule action de validation scelle l'ensemble. Pour les politiques de livraison sans contact ou sans signature, un enregistrement associant le nom du destinataire et une photo constitue une preuve tout aussi valable.
Combien de temps les enregistrements ePOD sont-ils conservés ?
Les enregistrements restent dans votre espace de travail aussi longtemps que votre politique de conservation l'exige — la plupart des transporteurs européens conservent les preuves de livraison pendant au moins la période de prescription d'un an de la CMR, et souvent sept ans pour correspondre à la conservation des factures. Les fichiers multimédias sont accessibles via des liens signés temporaires, jamais par des URL publiques.
Les données ePOD peuvent-elles être transmises à notre TMS ou ERP ?
Oui. Chaque enregistrement de livraison est disponible via l'API Depot2Door et la couche d'intégration agent (MCP). Ainsi, le statut ePOD, l'horodatage et les références multimédias peuvent être transférés vers votre TMS, ERP ou système de facturation dès la clôture d'un point d'arrêt.
Vous voulez une vue d'ensemble côté conducteur ? Découvrir l'application mobile et le service conducteur, ou le TMS d'exploitation.
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