Documentation

Du tableur à la livraison signée en un après-midi.

Guides courts et pratiques pour les deux acteurs clés : le répartiteur qui planifie l'itinéraire et le conducteur qui l'exécute.

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Guides de démarrage rapide

12 min

Guide de démarrage rapide — Exploitant

  1. 1Connectez-vous au portail et choisissez votre espace de travail
  2. 2Importez un tableur de manifeste et enregistrez le mappage des colonnes
  3. 3Consulter le rapport de simulation et résoudre les doublons
  4. 4Attribuer la tournée à un conducteur et à un véhicule
  5. 5Suivez la progression sur la carte et la grille en direct
6 min

Guide de démarrage rapide — Conducteur

  1. 1Installez le portail comme une application sur l'écran d'accueil du téléphone
  2. 2Choisissez votre langue — 17 langues supportées, y compris RTL
  3. 3Effectuer le contrôle matinal avant le départ avec scan du tableau de bord
  4. 4Accédez à chaque arrêt, prenez des photos et recueillez la signature
  5. 5Terminez le service ; tout se synchronise dès le retour du signal
9 min

Référence d'importation de manifeste

  1. 1Formats supportés : XLSX, XLS et CSV
  2. 2Colonnes obligatoires : numéro d'arrêt, adresse, code postal, pays
  3. 3Optionnel : référence d'expédition, créneau horaire, contact, notes
  4. 4Les modèles sont réutilisables par client ou par transporteur
  5. 5Les conflits peuvent être outrepassés avec un motif d'audit
8 min

Configuration de la conformité

  1. 1Définir les seuils d'heures de conduite et les durées de pause
  2. 2Définissez la check-list avant-départ que vos conducteurs doivent remplir
  3. 3Ajustez le rayon de géofencing par type d'arrêt
  4. 4Configurer les contacts d'escalade SOS
  5. 5Publiez les paramètres instantanément à chaque conducteur

Spécification des colonnes du manifeste

Chaque colonne reconnue par l'outil d'importation, les champs obligatoires et leur utilisation.

ColonneStatutExempleNotes
Numéro d'arrêtRequis1, 2, 3…Séquence de livraison au sein de l'itinéraire ; le planificateur peut ré-optimiser ultérieurement.
AdresseRequisBorneolaan 39Rue et numéro de rue, utilisés pour le géocodage et la navigation.
Code postalRequis6712 BGFormat local par pays ; garantit un positionnement précis sur la carte.
VilleRecommandéEdeAméliore la précision du géocodage et la lisibilité pour le conducteur.
PaysRequisNLCode ISO ou nom complet ; requis pour les contrôles de conformité transfrontaliers.
Référence d'expéditionFacultatifSPED 488168Référence de votre client ; visible par le conducteur et sur le rapport ePOD.
Fenêtre horaireFacultatif08:00–12:00Utilisé par le planificateur d'itinéraires et pour les alertes d'ETA (heure d'arrivée prévue).
Nom du contactFacultatifJ. JanssenAffiché sur la fiche d'arrêt du chauffeur.
Téléphone du contactFacultatif+31 6 …Appel en un clic depuis l'application chauffeur.
NotesFacultatifCode portail 4412Texte libre affiché au conducteur lors de l'arrivée.

Référence des temps de conduite UE

Les limites du règlement EU 561/2006 surveillées par la couche de conformité, avec leurs seuils par défaut.

RègleLimiteNotes
Conduite continue4 h 30 maxEnsuite, une pause d'au moins 45 minutes est obligatoire.
Fractionnement de la pause15 + 30 minLa pause de 45 minutes peut être fractionnée en 15 puis 30 minutes.
Conduite journalière9 h (10 h deux fois par semaine)La conduite journalière prolongée est autorisée au maximum deux fois par semaine.
Conduite hebdomadaire56 h maxTemps de conduite total sur une seule semaine calendaire.
Conduite bihebdomadaire90 h maxTemps de conduite total sur deux semaines consécutives.
Repos journalier11 h (réductible à 9 h)Un repos quotidien réduit est autorisé trois fois maximum entre les repos hebdomadaires.
Repos hebdomadaire45 h (réductible à 24 h)Les réductions doivent être compensées avant la fin de la troisième semaine suivante.

Depot2Door reflète ces règles pour la planification et la sensibilisation des chauffeurs. Le registre légal reste le chronotachygraphe du véhicule et la carte conducteur.

Matrice des rôles et des permissions

Fonctionnalités disponibles par rôle d'espace de travail.

FonctionnalitéChauffeurExploitant de transportGestionnaire de flotteAdmin
Voir les arrêts et tournées affectés
Capturer la preuve de livraison (ePOD)
Importer et modifier des manifestes
Affecter et réaffecter des tournées
Gérer les véhicules et les ressources
Configurer les seuils de conformité
Inviter des membres et gérer les rôles
Facturation et abonnement

Référence plateforme

Intégrations et accès agents

Depot2Door expose une interface agent protégée par OAuth afin que les assistants agréés et les outils internes puissent lire les données de manifeste et de tournée en toute sécurité.

Rôles et permissions

Conducteur, exploitant, gestionnaire de flotte et administrateur d'espace de travail. Chaque enregistrement est limité à son espace ; les fichiers multimédias sont accessibles via des liens signés à durée limitée.

Avant le déploiement

  • Confirmez que chaque conducteur possède un compte portail et que l'application est installée
  • Importez un manifeste historique réel pour un test à blanc
  • Définir les destinataires au bureau pour les rapports de preuve de livraison
  • Définir qui valide les modifications d'itinéraire côté conducteur
  • Réviser les seuils de conformité avec votre gestionnaire de transport

Vous avez un besoin non répertorié ? Contacter l'équipe et nous rédigerons le guide.

Glossaire du transport

Les termes utilisés par les exploitants, les conducteurs et les contrôleurs — et leur signification au sein de Depot2Door.

ePOD
Preuve de livraison électronique : photos, signature et horodatage capturés sur le téléphone du chauffeur lors de l'arrêt.
eCMR
La version électronique de la lettre de voiture CMR, le document de transport standard pour le fret routier international en Europe.
Manifeste
La liste des arrêts constituant une tournée, généralement importée à partir d'un tableur transporteur ou client.
Tachygraphe
L'appareil dans le camion qui enregistre légalement les temps de conduite, les pauses et les repos conformément au règlement européen EU 561/2006.
Cabotage
Opérations de transport national effectuées par un transporteur étranger à l'intérieur d'un pays, limitées par le Paquet Mobilité de l'UE.
Geofencing
Un rayon virtuel autour d'un point d'arrêt ; l'application détecte automatiquement l'arrivée et le départ dès que le conducteur le franchit.
Test à blanc
Un passage de validation sur un fichier d'importation qui signale les erreurs et les doublons sans rien écrire dans la base de données du parc.
Handshake
L'accusé de réception qu'un conducteur donne lorsqu'une nouvelle tournée ou une tournée modifiée arrive sur son téléphone.
Lien signé
Une URL à durée de vie limitée qui permet un accès temporaire aux photos ou documents de livraison sans authentification.
WTD
La directive européenne sur le temps de travail (2002/15/CE) : limites du temps de travail total pour les travailleurs mobiles, suivi parallèlement au temps de conduite.