Contrôle dynamique des itinéraires et des cartes.
Suivi en temps réel, regroupement des arrêts pour les zones urbaines à forte densité et alertes de franchissement de frontières. Synchronisation instantanée avec la grille de dispatching.
La tour de contrôle de la logistique européenne
Contrôle unifié pour les opérations de transport et de logistique en Europe.
La plateforme tout-en-un connectant votre flotte, l'exploitation et les clients pour des livraisons transfrontalières fluides.
Ils nous font confiance :
Suivez un trajet transfrontalier en temps réel.
Voici ce que voient vos exploitants : chaque arrêt, chaque frontière, chaque ETA sur un manifeste unique en direct. Survolez ou appuyez sur un arrêt pour l'inspecter.
En direct · Ritnr 155091
Aperçu de la planification
NL → DE → FR → CH → IT
Six arrêts, trois passages de frontières, un manifeste en direct. Survolez un arrêt pour l'inspecter.
Ping GPS en temps réel Arrêts géolocalisés (geofencing) Alertes frontières
Un écosystème européen unifié pour le fret et le transport.
Un système de gestion de transport basé sur le cloud pour l'UE : poste de pilotage d'exploitation, application conducteur « offline-first » et conformité transfrontalière sur un manifeste unique.
Flotte et exploitation
Système de Gestion de Transport (TMS) basé sur le Cloud
Tour de contrôle de l'exploitation avec suivi de progression des tournées en temps réel, import de manifestes et réassignation dynamique des itinéraires.
Conducteurs
Application Service Conducteur et ePOD
Logiciel mobile de messagerie Offline-first avec flux de livraison en trois clics et preuve de livraison multi-photos en 17 langues.
Conformité
Logiciel de transport transfrontalier UE
Analyse de manifestes multipages, lettres de voiture numériques, alertes de frontière géorepérées et conformité des temps de conduite EU.
Visibilité totale, moins de frictions.
Tout ce dont les exploitants et les conducteurs ont besoin sur un manifeste unique, synchronisé en temps réel.
Gestion automatisée des manifestes.
Importation instantanée des manifestes avec double numérotation (Réf. planificateur vs Réf. conducteur) et codes de référence d'expédition consultables (ex : SPED 488168).
Une application de service conducteur performante.
Validation simplifiée des arrêts, téléchargement de plusieurs preuves de livraison (documents signés et marchandises) et rapport d'état en un clic.
Du chaos à la clarté.
L'ancienne méthode
Des processus papier manuels et sources d'erreurs, provoquant des frictions de communication.
La méthode Depot2Door
Opérations simplifiées et digitalisées avec une visibilité et une traçabilité totales.
Depot2Door a révolutionné notre gestion du fret transfrontalier et des livraisons multi-arrêts. La communication entre l'exploitation et les conducteurs est fluide.
Disponible lors de la souscription à la plateforme
Ces fonctionnalités sont proposées dans le cadre d'un déploiement sous licence Depot2Door et activées par instance — contactez-nous pour définir celles prioritaires pour vos corridors.
eCMR — lettre de voiture électronique
eCMR légalement structuré, conforme au règlement européen eFTI (2020/1056), pour que les données de fret soient lisibles par machine et prêtes pour les autorités avant l'échéance d'acceptation de 2027.
Conformité au cabotage et aux déclarations de détachement
Suivi des règles de cabotage par pays et génération de certificats de détachement des conducteurs pour maintenir la légalité des missions transfrontalières sans un tableur par État membre.
Portail de suivi client
Une page de suivi personnalisée en lecture seule par expédition pour que les clients suivent leur envoi en direct — sans appeler l'exploitant ou le conducteur.
Rapports CO₂ par expédition
Comptabilité carbone conforme à la norme ISO 14083 / GLEC par chargement et par corridor, prête pour les réponses aux appels d'offres et les rapports de durabilité CSRD.
Automatisation des documents douaniers
Capture et validation des documents de transit EX-1, T1 et T2 par rapport au manifeste, afin que les documents douaniers soient rapprochés de l'historique de l'arrêt, et non classés à part.
Intégrations Télématique et ERP
Connecteurs bidirectionnels pour la télématique de flotte, les systèmes TMS et ERP, afin que les données d'itinéraire, de véhicule et de comptabilité circulent sans saisie manuelle.
Optimisation des trajets à vide et des retours de fret
Identifiez les opportunités de fret de retour sur vos trajets à vide prévus afin de réduire les kilomètres haut-le-pied et d'optimiser l'utilisation des tracteurs.
Tableau de bord des KPI de la flotte
Taux de ponctualité, ratio de kilomètres à vide, coût au kilomètre et infractions par chauffeur — exportables pour le reporting de direction et les appels d'offres.
Évolutivité multi-corridors
Corridors UE et UK supplémentaires, intégration des transporteurs et mise à disposition d'instances en marque blanche pour les réseaux opérant dans plusieurs pays.
Tarification simple, par véhicule.
Chaque forfait inclut l'application conducteur, le centre de contrôle exploitation et les outils de conformité UE. Sans frais de mise en service.
Starter
€29 / vehicle / month
- Driver shift app in 17 languages
- Manifest import & live route sync
- Proof-of-delivery photos and email
Flotte
€49 / vehicle / month
- Everything in Starter
- Dispatcher mission control & live map
- EU 561/2006 rest-time compliance checks
- Customer delay notifications (SMS/WhatsApp)
Entreprise
Custom multi-tenant
- Everything in Fleet
- White-label branding & workspace isolation
- API, MCP agent access and audit exports
- Dedicated onboarding manager
Les questions que les transporteurs posent avant de changer.
Onboarding, preuve de livraison et imports de manifestes — vos réponses avant de réserver.
La plupart des flottes sont opérationnelles en une journée. Les conducteurs installent le portail depuis leur navigateur mobile, choisissent parmi 17 langues et suivent leur première mission guidée — sans manuel, ni téléchargement d'application. Les exploitants bénéficient d'une démonstration d'une heure avec vos propres manifestes.
Oui. La preuve de livraison électronique (ePOD) multi-images est standard : le conducteur ajoute autant de photos que l'arrêt l'exige — état de la palette, dommages, emplacement, documents signés — en plus d'une signature capturée. Le bureau reçoit un rapport personnalisé contenant des liens signés à durée limitée pour chaque image.
Téléchargez n'importe quel fichier XLSX, XLS ou CSV. Mappez les colonnes une seule fois, enregistrez-les en tant que modèle réutilisable par client ou transporteur, puis lancez un rapport de test qui signale les doublons et les lignes illisibles avant qu'elles n'atteignent le conducteur. Les conflits peuvent être ignorés avec un motif d'audit.
L'application conducteur privilégie le mode hors-ligne. Les arrêts, photos, signatures et horodatages sont stockés sur l'appareil et transmis automatiquement dès le retour de la connexion, préservant l'heure de saisie originale pour garantir l'intégrité de la piste d'audit.
Tout à fait. Le widget tachygraphe décompte jusqu'à votre limite de conduite configurée, clignote cinq minutes avant qu'elle ne soit atteinte, suggère la pause et enregistre la réinitialisation. Les plannings prévus sont validés par rapport au Règlement 561/2006, et toute dérogation nécessite un motif écrit dans le journal d'audit.
Oui — les espaces de travail Enterprise isolent les données, les utilisateurs et l'image de marque de chaque transporteur, tandis que les gestionnaires de flotte peuvent basculer de l'un à l'autre sans se déconnecter.
Un support qui vous accompagne sur la route.
Onboarding multilingue, assistance directe pour les exploitants et dépannage côté chauffeur sur tous vos corridors européens.
Onboarding dans votre langue
Nous importons vos premiers manifestes à vos côtés et formons les exploitants ainsi que les conducteurs dans leur propre langue.
Included with every plan
Assistance exploitant en direct
Contactez un spécialiste logistique pendant les heures d'ouverture de l'UE pour vos questions sur l'itinérance, la conformité et la synchronisation.
Mon–Fri, 07:00–19:00 CET
Dépannage côté conducteur
Synchronisation hors ligne, téléchargements photos ou problèmes de navigation — les chauffeurs sont assistés sans appeler le bureau.
supportdepot2door.com