eCMR — lettre de voiture électronique
eCMR légalement structuré, conforme au règlement européen eFTI (2020/1056), pour que les données de fret soient lisibles par machine et prêtes pour les autorités avant l'échéance d'acceptation de 2027.
Depot2DoorApplication conducteur conçue pour le transport européen et la gestion de flotte
Tournées Offline-first, flux chauffeurs multilingues et synchronisation en temps réel pour les transporteurs de fret général, de marchandises palettisées et de chargements multi-stops transfrontaliers.
Progressive Web App
S'installe sur n'importe quel téléphone, sans passer par un App Store.
Tous types de fret
Comptage d'articles et de palettes, notes sur le hayon élévateur et flux de travail pour marchandises lourdes.
Prêt pour le transfrontalier
Conçu pour les transporteurs de l'UE, avec gestion des arrêts multi-pays et conformité douanière.
Tout ce qu'une application pour livreur doit contenir
Des contrôles avant-départ aux rapports de fin de service, Depot2Door couvre toute la journée du conducteur.
Fonctionne hors ligne, se synchronise dès la connexion
Les conducteurs conservent l'intégralité de l'itinéraire, des arrêts et des données clients sur leur appareil. Les arrêts effectués, les photos et les signatures sont mis en file d'attente localement et se téléchargent automatiquement dès le retour du signal.
Multilingue par défaut
Support intégré pour 17 langues, dont le néerlandais, l'arabe, l'anglais, et plus encore. L'affichage RTL s'adapte automatiquement pour que chaque conducteur consulte ses tournées dans sa propre langue.
Respect des temps de conduite UE
Un minuteur de repos intelligent de type tachygraphe suit la limite de conduite de 4,5 heures, affiche un avertissement 5 minutes avant l'échéance et invite le conducteur à prendre une pause.
Passage de relais d'arrêt guidé
Chaque arrêt affiche le nombre de colis et de palettes, les contacts clients, les notes traduites et la navigation en un clic. Le respect du séquençage maintient l'ordre strict des tournées.
Tour de contrôle de l'exploitation
Un poste de commande en direct pour les gestionnaires de flotte : assignez des tournées, suivez le statut des arrêts, envoyez des micro-mises à jour, auditez les modifications et exportez des cartes d'itinéraire haute résolution.
Sécurité de classe transporteur
Les espaces de travail multi-entités isolent les conducteurs, itinéraires et rapports de chaque transporteur. La sécurité au niveau des lignes et l'accès basé sur les rôles protègent les données de l'entreprise.
Tour de contrôle de l'exploitation
Carte en direct, grille d'exploitation et planning des conducteurs — tous liés au même manifeste.
Disponible lors de la souscription à la plateforme
Ces fonctionnalités sont proposées dans le cadre d'un déploiement sous licence Depot2Door et activées par instance — contactez-nous pour définir celles prioritaires pour vos corridors.
Conformité au cabotage et aux déclarations de détachement
Suivi des règles de cabotage par pays et génération de certificats de détachement des conducteurs pour maintenir la légalité des missions transfrontalières sans un tableur par État membre.
Portail de suivi client
Une page de suivi personnalisée en lecture seule par expédition pour que les clients suivent leur envoi en direct — sans appeler l'exploitant ou le conducteur.
Rapports CO₂ par expédition
Comptabilité carbone conforme à la norme ISO 14083 / GLEC par chargement et par corridor, prête pour les réponses aux appels d'offres et les rapports de durabilité CSRD.
Automatisation des documents douaniers
Capture et validation des documents de transit EX-1, T1 et T2 par rapport au manifeste, afin que les documents douaniers soient rapprochés de l'historique de l'arrêt, et non classés à part.
Intégrations Télématique et ERP
Connecteurs bidirectionnels pour la télématique de flotte, les systèmes TMS et ERP, afin que les données d'itinéraire, de véhicule et de comptabilité circulent sans saisie manuelle.
Optimisation des trajets à vide et des retours de fret
Identifiez les opportunités de fret de retour sur vos trajets à vide prévus afin de réduire les kilomètres haut-le-pied et d'optimiser l'utilisation des tracteurs.
Tableau de bord des KPI de la flotte
Taux de ponctualité, ratio de kilomètres à vide, coût au kilomètre et infractions par chauffeur — exportables pour le reporting de direction et les appels d'offres.
Évolutivité multi-corridors
Corridors UE et UK supplémentaires, intégration des transporteurs et mise à disposition d'instances en marque blanche pour les réseaux opérant dans plusieurs pays.
Prêt à équiper votre flotte ?
Rejoignez les transporteurs utilisant Depot2Door pour réduire les frais généraux de répartition, limiter les erreurs de communication et assurer la conformité des conducteurs sur chaque itinéraire européen.