Dyspozytorzy mogą teraz jednorazowo zmapować arkusz dowolnego przewoźnika i korzystać z niego stale, korzystając z raportowania testowego oraz detekcji duplikatów, zanim dane trafią do kierowcy.
Zgodność z przepisami
Uruchomienie ustawień zgodności dla poszczególnych najemców
Przewoźnicy konfigurują własne progi czasu jazdy UE, listy kontrolne przed trasą oraz promienie geofencingu, a aplikacja kierowcy wymusza ich przestrzeganie w czasie rzeczywistym.
Produkt
Elektroniczne potwierdzenie dostawy (ePOD) z wieloma zdjęciami
Kierowcy mogą dodawać nieograniczoną liczbę zdjęć do każdego przystanku; biuro otrzymuje jedną brandowaną wiadomość e-mail z podpisanymi, ograniczonymi czasowo linkami do multimediów.
Firma
Depot2Door otwiera platformę dla flot typu multi-tenant
Obszary robocze, portale oparte na rolach i izolacja najemców pozwalają grupom oraz operatorom 3PL na obsługę wielu przewoźników w ramach jednego konta.
Produkt
Widget inteligentnego tachografu z proaktywnymi monitami o przerwach
Licznik czasu pracy kierowcy ostrzega teraz na pięć minut przed limitem 4:30 i automatycznie rejestruje przerwę po zatrzymaniu pojazdu.
O Depot2Door
Zestaw informacji dla prasy i partnerów.
Depot2Door to holenderska firma technologiczna z sektora transportu, która łączy dyspozytorów, kierowców i klientów w ramach jednego arkusza załadunkowego online. Platforma zastępuje papierowe karty drogowe, rozproszone arkusze kalkulacyjne i chaos w komunikatorach jednym wspólnym widokiem w czasie rzeczywistym na każdą trasę, przystanek i dostawę.
Aplikacja dla kierowców działa w trybie offline-first i obsługuje 17 języków, ponieważ europejski transport drogowy jest z natury transgraniczny i wielojęzyczny. Elektroniczne potwierdzenie dostawy (ePOD), monitorowanie czasu jazdy oraz wykrywanie przyjazdów oparte o geofencing są zintegrowane, a nie dodane jako zewnętrzne moduły.
Depot2Door B.V. ma siedzibę w Ede w Holandii i przechowuje wszystkie dane klientów w centrach danych na terenie UE, zgodnie z umowami powierzenia przetwarzania danych zgodnymi z GDPR.
Kluczowe fakty
Rok założenia
2024, Ede, Holandia
Obszar działań
Transport drogowy i dostawy specjalistyczne w UE
Języki aplikacji dla kierowców
17, w tym języki zapisywane od prawej do lewej
Hosting
Centra danych w UE, zgodność z GDPR
Prasa i media
Zapytania prasowe
Komentujemy cyfryzację transportu drogowego w UE, wdrażanie eCMR, egzekwowanie czasu pracy kierowców oraz technologie skierowane do kierowców.