Dynamiczna kontrola tras i map.
Śledzenie w czasie rzeczywistym, grupowanie przystanków dla gęstej zabudowy miejskiej oraz nakładki z alertami granicznymi. Błyskawiczna synchronizacja z panelem dyspozytorskim.
Centrum kontroli logistyki w UE
Zintegrowana kontrola operacji transportowych i logistycznych w Europie.
Kompleksowa platforma łącząca flotę, spedycję i klientów dla płynnych dostaw transgranicznych.
Zaufali nam:
Śledź przejazd trasy transgranicznej w czasie rzeczywistym.
Oto co widzą Twoi dyspozytorzy: każdy przystanek, każdą granicę i każdy czas ETA na jednym aktywnym manifeście. Najedź kursorem lub dotknij przystanku, aby go sprawdzić.
Na żywo · Ritnr 155091
Podgląd dyspozycji
NL → DE → FR → CH → IT
Sześć przystanków, trzy przejścia graniczne, jeden manifest na żywo. Najedź kursorem na przystanek, aby go sprawdzić.
Sygnał GPS na żywo Przystanki z geofencingiem Alerty graniczne
Zunifikowany europejski ekosystem frachtu i transportu.
System TMS w chmurze dla UE: centrum dowodzenia dyspozytora, aplikacja dla kierowcy typu offline-first oraz transgraniczna zgodność w ramach jednego manifestu.
Flota i dyspozycja
System TMS w chmurze
Centrum dowodzenia dyspozytora z monitorowaniem postępu tras na żywo, importem manifestów i dynamicznym ponownym przypisywaniem tras.
Kierowcy
Zmiana Kierowcy i Aplikacja ePOD
Oprogramowanie mobilne dla kurierów typu offline-first z procesem doręczenia w trzech kliknięciach i wielozdjęciowym potwierdzeniem dostawy w 17 językach.
Zgodność z przepisami
Oprogramowanie do transportu międzynarodowego w UE
Przetwarzanie wielostronicowych manifestów, cyfrowe listy przewozowe, alerty przekroczenia granic i zgodność z czasem pracy kierowców UE.
Pełna widoczność, mniej barier.
Wszystko, czego potrzebują dyspozytorzy i kierowcy, w jednym, zawsze zsynchronizowanym manifeście.
Zautomatyzowane zarządzanie manifestami.
Błyskawiczne przetwarzanie manifestów z widocznością podwójnej numeracji (ref. planisty vs ref. kierowcy) i wyszukiwanymi kodami referencyjnymi przesyłek (np. SPED 488168).
Zaawansowana aplikacja zmianowa dla kierowców.
Prosta obsługa przystanku, przesyłanie wielu zdjęć w ramach potwierdzenia dostawy (podpisane dokumenty i towar) oraz raportowanie statusu jednym kliknięciem.
Od chaosu do przejrzystości.
Stare podejście
Ręczne, podatne na błędy obiegi dokumentów powodujące tarcia w komunikacji.
Model Depot2Door
Usprawnione operacje oparte na cyfryzacji z pełną widocznością i rozliczalnością.
Depot2Door zrewolucjonizował sposób, w jaki zarządzamy transportem transgranicznym i dostawami wielopunktowymi. Komunikacja między dyspozytornią a kierowcami przebiega bez zarzutu.
Dostępne po wykupieniu licencji na platformę
Funkcje te są oferowane w ramach licencjonowanego wdrożenia Depot2Door i aktywowane dla poszczególnych użytkowników — porozmawiaj z nami o tych, których Twoje korytarze potrzebują w pierwszej kolejności.
eCMR — cyfrowy list przewozowy
Prawnie ustrukturyzowany eCMR zgodny z unijnym rozporządzeniem eFTI (2020/1056), dzięki czemu dane o ładunku są czytelne dla maszyn i gotowe do kontroli przed terminem wejścia w życie przepisów w 2027 roku.
Zgodność z przepisami o kabotażu i delegowaniu kierowców
Monitorowanie zasad kabotażu w poszczególnych krajach i generowanie certyfikatów oddelegowania kierowców, co zapewnia legalność zleceń transgranicznych bez konieczności prowadzenia arkuszy dla każdego państwa członkowskiego.
Portal śledzenia dla klienta
Strona śledzenia z własnym brandingiem (tylko do odczytu) dla każdej przesyłki, dzięki której klienci monitorują transport na żywo — bez dzwonienia do dyspozytora lub kierowcy.
Raportowanie CO₂ na przesyłkę
Rozliczanie emisji zgodne z ISO 14083 / GLEC na ładunek i na korytarz, gotowe do ofert przetargowych i raportowania CSRD.
Automatyzacja dokumentacji celnej
Rejestracja i walidacja dokumentów tranzytowych EX-1, T1 i T2 względem manifestu, dzięki czemu dokumentacja celna jest powiązana z rekordem przystanku, a nie archiwizowana oddzielnie.
Integracje telematyczne i ERP
Dwukierunkowe konektory dla telematyki floty, systemów TMS i ERP, dzięki którym dane o trasach, pojazdach i księgowości przepływają bez ręcznego wprowadzania.
Dopasowywanie pustych przebiegów i ładunków powrotnych
Wykrywaj możliwości doładunków zwrotnych w oparciu o planowane puste przebiegi na Twoich korytarzach, aby ograniczyć puste kilometry i poprawić stopień wykorzystania ciągników.
Panel KPI floty
Punktualność, współczynnik pustych kilometrów, koszt za kilometr i naruszenia na kierowcę — z możliwością eksportu do raportów dla zarządu i celów przetargowych.
Skalowanie w wielu korytarzach transportowych
Dodatkowe korytarze w UE i Wielkiej Brytanii, onboarding przewoźników i obsługa najemców white-label dla sieci operujących w wielu krajach.
Prosty cennik, za pojazd.
Każdy plan obejmuje aplikację dla kierowców, panel dyspozytorski oraz narzędzia do zachowania zgodności z przepisami EU. Bez opłat konfiguracyjnych.
Pakiet startowy
€29 / vehicle / month
- Driver shift app in 17 languages
- Manifest import & live route sync
- Proof-of-delivery photos and email
Flota
€49 / vehicle / month
- Everything in Starter
- Dispatcher mission control & live map
- EU 561/2006 rest-time compliance checks
- Customer delay notifications (SMS/WhatsApp)
Dla korporacji
Custom multi-tenant
- Everything in Fleet
- White-label branding & workspace isolation
- API, MCP agent access and audit exports
- Dedicated onboarding manager
Pytania, które przewoźnicy zadają przed zmianą systemu.
Wdrożenie, potwierdzenie dostawy i import manifestów — odpowiedzi na pytania przed dokonaniem rezerwacji.
Większość flot rusza w ciągu jednego dnia. Kierowcy instalują portal przez przeglądarkę w telefonie, wybierają jeden z 17 języków i przechodzą przez pierwszą zmianę z asystentem — bez instrukcji, bez czekania na akceptację w sklepach z aplikacjami. Dyspozytorzy przechodzą godzinne wdrożenie na własnych manifestach.
Tak. Standardem jest ePOD z wieloma zdjęciami: kierowca wykonuje tyle fotografii, ile wymaga dany przystanek — stan palet, uszkodzenia, lokalizacja, podpisane dokumenty — oraz rejestruje podpis. Biuro otrzymuje jeden spójny wizualnie raport z ograniczonymi czasowo, podpisanymi linkami do każdego zdjęcia.
Wgraj dowolny plik XLSX, XLS lub CSV. Mapujesz kolumny tylko raz, zapisujesz je jako szablon wielokrotnego użytku dla klienta lub przewoźnika, a następnie uruchamiasz raport testowy, który oznacza duplikaty i nieczytelne wiersze, zanim cokolwiek trafi do kierowcy. Konflikty można nadpisać, podając powód audytowy.
Aplikacja kierowcy działa w trybie offline-first. Poczynione przystanki, zdjęcia, podpisy i znaczniki czasu są przechowywane na urządzeniu i przesyłane automatycznie po odzyskaniu łączności, co pozwala zachować oryginalny czas rejestracji i precyzyjną ścieżkę audytu.
Zdecydowanie. Widżet tachografu odlicza czas do skonfigurowanego limitu jazdy, miga na pięć minut przed jego osiagnięciem, przypomina o przerwie i rejestruje jej zakończenie. Zaplanowane harmonogramy są weryfikowane pod kątem Rozporządzenia 561/2006, a wszelkie nadpisania wymagają pisemnego uzasadnienia w logu audytu.
Tak — obszary robocze Enterprise izolują dane, użytkowników i branding każdego przewoźnika, podczas gdy menedżerowie floty mogą przełączać się między nimi bez konieczności wylogowywania.
Wsparcie, które jedzie z Tobą.
Wdrożenie, wsparcie dyspozytorskie na żywo i rozwiązywanie problemów kierowców w wielu językach, na każdym obsługiwanym korytarzu UE.
Wdrożenie w Twoim języku
Wspólnie importujemy Twoje pierwsze manifesty oraz szkolimy dyspozytorów i kierowców w ich ojczystym języku.
Included with every plan
Pomoc dyspozytora na żywo
Skontaktuj się ze specjalistą ds. logistyki w godzinach pracy w UE w sprawach dotyczących planowania tras, zgodności i synchronizacji.
Mon–Fri, 07:00–19:00 CET
Rozwiązywanie problemów po stronie kierowcy
Synchronizacja offline, przesyłanie zdjęć czy problemy z nawigacją na trasie — kierowcy otrzymują pomoc bez dzwonienia do biura.
supportdepot2door.com