eCMR — cyfrowy list przewozowy
Prawnie ustrukturyzowany eCMR zgodny z unijnym rozporządzeniem eFTI (2020/1056), dzięki czemu dane o ładunku są czytelne dla maszyn i gotowe do kontroli przed terminem wejścia w życie przepisów w 2027 roku.
Depot2DoorTrasy offline, wielojęzyczne procesy dla kierowców i synchronizacja z dyspozytorem w czasie rzeczywistym dla przewoźników realizujących transporty drobnicowe, paletowe i wieloprzystankowe w ruchu międzynarodowym.

Progressive Web App
Instalacja na dowolnym telefonie, sklep z aplikacjami nie jest wymagany.
Dowolny rodzaj ładunku
Liczba sztuk i palet, uwagi dot. windy oraz procesy dla ładunków ciężkich.
Gotowy na trasy międzynarodowe
Stworzone dla przewoźników z UE, obsługujących przystanki w wielu krajach i świadomych wymogów celnych.
Od kontroli przed trasą po raporty na koniec zmiany, Depot2Door obsługuje cały dzień pracy kierowcy.
Kierowcy przechowują pełne dane o trasie, przystankach i klientach na urządzeniu. Zrealizowane przystanki, zdjęcia i podpisy są kolejkowane lokalnie i przesyłane automatycznie po odzyskaniu zasięgu.
Wbudowane wsparcie dla 17 języków, w tym niderlandzkiego, arabskiego, angielskiego i innych. Układy RTL przełączają się automatycznie, aby każdy kierowca widział trasy we własnym języku.
Inteligentny licznik odpoczynku w stylu tachografu śledzi 4,5-godzinny limit jazdy, wyświetla ostrzeżenie na 5 minut przed końcem i prosi kierowcę o zrobienie przerwy.
Każdy przystanek zawiera liczbę sztuk i palet, kontakty do klientów, przetłumaczone notatki i nawigację jednym kliknięciem. Wymuszanie sekwencji utrzymuje ścisły porządek trasy.
Centrum sterowania na żywo dla menedżerów floty: przypisywanie tras, śledzenie statusu przystanków, wysyłanie mikro-aktualizacji, audyt zmian i eksport map tras w wysokiej rozdzielczości.
Obszary robocze typu multi-tenant zapewniają izolację kierowców, tras i raportów każdego przewoźnika. Zabezpieczenia na poziomie wierszy i dostęp oparty na rolach chronią dane firmy.
Mapa na żywo, siatka operacyjna i grafik kierowców — wszystko powiązane z tym samym manifestem.




Funkcje te są oferowane w ramach licencjonowanego wdrożenia Depot2Door i aktywowane dla poszczególnych użytkowników — porozmawiaj z nami o tych, których Twoje korytarze potrzebują w pierwszej kolejności.
Prawnie ustrukturyzowany eCMR zgodny z unijnym rozporządzeniem eFTI (2020/1056), dzięki czemu dane o ładunku są czytelne dla maszyn i gotowe do kontroli przed terminem wejścia w życie przepisów w 2027 roku.
Monitorowanie zasad kabotażu w poszczególnych krajach i generowanie certyfikatów oddelegowania kierowców, co zapewnia legalność zleceń transgranicznych bez konieczności prowadzenia arkuszy dla każdego państwa członkowskiego.
Strona śledzenia z własnym brandingiem (tylko do odczytu) dla każdej przesyłki, dzięki której klienci monitorują transport na żywo — bez dzwonienia do dyspozytora lub kierowcy.
Rozliczanie emisji zgodne z ISO 14083 / GLEC na ładunek i na korytarz, gotowe do ofert przetargowych i raportowania CSRD.
Rejestracja i walidacja dokumentów tranzytowych EX-1, T1 i T2 względem manifestu, dzięki czemu dokumentacja celna jest powiązana z rekordem przystanku, a nie archiwizowana oddzielnie.
Dwukierunkowe konektory dla telematyki floty, systemów TMS i ERP, dzięki którym dane o trasach, pojazdach i księgowości przepływają bez ręcznego wprowadzania.
Wykrywaj możliwości doładunków zwrotnych w oparciu o planowane puste przebiegi na Twoich korytarzach, aby ograniczyć puste kilometry i poprawić stopień wykorzystania ciągników.
Punktualność, współczynnik pustych kilometrów, koszt za kilometr i naruszenia na kierowcę — z możliwością eksportu do raportów dla zarządu i celów przetargowych.
Dodatkowe korytarze w UE i Wielkiej Brytanii, onboarding przewoźników i obsługa najemców white-label dla sieci operujących w wielu krajach.
Dołącz do przewoźników korzystających z Depot2Door, aby obniżyć koszty dyspozycji, wyeliminować błędy w komunikacji i zapewnić zgodność pracy kierowców na każdej trasie w UE.