eCMR — digitaler Frachtbrief
Rechtssicher strukturierter eCMR gemäß der EU eFTI-Verordnung (2020/1056), damit Frachtdaten maschinenlesbar und behördenkonform vor der Annahmefrist 2027 vorliegen.
Depot2DoorOffline-first Routen, mehrsprachige Workflows für Fahrer und Echtzeit-Synchronisierung für Disponenten — für Speditionen im Bereich Stückgut, palettierte Fracht und Multi-Stopp-Verkehr über Grenzen hinweg.

Progressive Web App
Installation auf jedem Smartphone, kein App Store erforderlich.
Jede Frachtart
Artikel- und Palettenzählungen, Hebebühnen-Hinweise und Workflows für Schwerlasttransporte.
Bereit für den grenzüberschreitenden Verkehr
Entwickelt für EU-Frachtführer mit länderübergreifenden Stopps und Zoll-Expertise.
Von der Abfahrtskontrolle bis zum Schichtabschlussbericht: Depot2Door deckt den gesamten Fahrertag ab.
Fahrer behalten vollständige Routen-, Stopp- und Kundendaten auf dem Gerät. Abgeschlossene Stopps, Fotos und Unterschriften werden lokal zwischengespeichert und bei Netzempfang automatisch hochgeladen.
Integrierte Unterstützung für 17 Sprachen, darunter Niederländisch, Arabisch, Englisch und mehr. RTL-Layouts wechseln automatisch, damit jeder Fahrer Routen in seiner eigenen Sprache liest.
Ein intelligenter Ruhezeit-Timer im Tachographen-Stil überwacht das 4,5-Stunden-Fahrzeitlimit, warnt 5 Minuten vor Ablauf und fordert den Fahrer zur Pause auf.
Jeder Stopp zeigt Artikel- und Palettenanzahl, Kundenkontakte, übersetzte Notizen und One-Tap-Navigation. Die Sequenzvorgabe sichert die Einhaltung der Route.
Ein Live-Kontrollzentrum für Fuhrparkleiter: Routen zuweisen, Stopp-Status verfolgen, Mikro-Updates senden, Änderungen prüfen und hochauflösende Routenkarten exportieren.
Multi-Tenant-Workspaces halten Fahrer, Routen und Berichte jedes Frachtführers isoliert. Row-Level-Security und rollenbasierter Zugriff schützen Unternehmensdaten.
Live-Karte, Dispositions-Raster und Fahrerliste — alles an dasselbe Manifest gebunden.




Diese Funktionen werden im Rahmen einer lizenzierten Depot2Door-Bereitstellung angeboten und pro Mandant aktiviert — sprechen Sie mit uns darüber, welche für Ihre Korridore Priorität haben.
Rechtssicher strukturierter eCMR gemäß der EU eFTI-Verordnung (2020/1056), damit Frachtdaten maschinenlesbar und behördenkonform vor der Annahmefrist 2027 vorliegen.
Länderspezifisches Tracking von Kabotageregeln und Erstellung von Entsendebescheinigungen, damit grenzüberschreitende Einsätze rechtskonform bleiben — ohne Excel-Listen pro Mitgliedstaat.
Eine gebrandete, schreibgeschützte Tracking-Seite pro Sendung, damit Kunden ihre Fracht live verfolgen können — ohne Rückfragen bei Disponent oder Fahrer.
ISO 14083 / GLEC-konforme Emissionsrechnung pro Ladung und pro Korridor, bereit für Ausschreibungen und die CSRD-Nachhaltigkeitsberichterstattung.
Erfassung und Validierung von EX-1, T1 und T2 Zolldokumenten gegen die Ladeliste, damit Zollpapiere direkt dem Stopp zugeordnet und nicht separat abgelegt werden.
Bidirektionale Schnittstellen für Flottentelematik, TMS- und ERP-Systeme, damit Routen-, Fahrzeug- und Abrechnungsdaten ohne manuelle Neueingabe fließen.
Identifizieren Sie Rücklademöglichkeiten für geplante Leerfahrten auf Ihren Korridoren, um Leerkilometer zu reduzieren und die Auslastung der Zugmaschinen zu verbessern.
Pünktlichkeitsrate, Leerkilometer-Quote, Kosten pro Kilometer und Verstöße pro Fahrer — exportierbar für Management-Berichte und Ausschreibungen.
Zusätzliche EU- und UK-Korridore, Carrier-Onboarding und White-Label-Tenant-Provisionierung für grenzüberschreitend agierende Netzwerke.
Schließen Sie sich Transportunternehmen an, die Depot2Door nutzen, um den Dispositionsaufwand zu senken, Missverständnisse zu vermeiden und die Compliance auf jeder EU-Route sicherzustellen.