Dokumentation

Von der Tabellenkalkulation zur unterschriebenen Auslieferung an einem Nachmittag.

Kurze, praxisnahe Anleitungen für die zwei Personen, auf die es ankommt: der Disponent, der die Route plant, und der Fahrer, der sie ausführt.

Hilfecenter öffnen

Schnellstart-Anleitungen

12 min

Schnellstart für Disponenten

  1. 1Im Portal anmelden und Workspace auswählen
  2. 2Ladeliste als Tabelle importieren und Spaltenzuordnung speichern
  3. 3Testlauf-Bericht prüfen und Duplikate bereinigen
  4. 4Route einem Fahrer und Fahrzeug zuweisen
  5. 5Fortschritt auf der Live-Karte und im Grid verfolgen
6 min

Schnellstart für Fahrer

  1. 1Das Portal als App auf dem Startbildschirm des Telefons installieren
  2. 2Sprache wählen — 17 unterstützt, inklusive RTL
  3. 3Morgendliche Abfahrtskontrolle mit Dashboard-Scan durchführen
  4. 4Jeden Stopp öffnen, Fotos und Unterschrift erfassen
  5. 5Schicht beenden; alles wird synchronisiert, sobald wieder Empfang besteht
9 min

Referenz für Manifest-Importe

  1. 1Unterstützte Formate: XLSX, XLS und CSV
  2. 2Erforderliche Spalten: Stopp-Nummer, Adresse, Postleitzahl, Land
  3. 3Optional: Versandreferenz, Zeitfenster, Kontakt, Notizen
  4. 4Vorlagen sind pro Kunde oder Frachtführer wiederverwendbar
  5. 5Konflikte können unter Angabe eines Prüfgrundes überschrieben werden
8 min

Compliance-Konfiguration

  1. 1Schwellenwerte für Lenkzeiten und Pausendauern festlegen
  2. 2Definieren Sie die Abfahrtskontrolle, die Ihre Fahrer durchführen müssen
  3. 3Geofence-Radius pro Stopp-Typ anpassen
  4. 4SOS-Eskalationskontakte konfigurieren
  5. 5Einstellungen sofort für jeden Fahrer freigeben

Spaltenspezifikation der Ladeliste

Jede Spalte, die der Importer erkennt, welche Angaben erforderlich sind und wie sie verwendet werden.

SpalteStatusBeispielNotizen
Stopp-NummerErforderlich1, 2, 3…Liefersequenz innerhalb der Route; der Planer kann später erneut optimieren.
AdresseErforderlichBorneolaan 39Straße und Hausnummer, verwendet für Geocodierung und Navigation.
PostleitzahlErforderlich6712 BGLokales Format je Land; ermöglicht präzise Kartenplatzierung.
StadtEmpfohlenEdeVerbessert die Geocoding-Genauigkeit und die Lesbarkeit für den Fahrer.
LandErforderlichNLISO-Code oder vollständiger Name; erforderlich für grenzüberschreitende Compliance-Prüfungen.
VersandreferenzOptionalSPED 488168Referenz Ihres Kunden; wird dem Fahrer und auf dem PoD-Bericht angezeigt.
ZeitfensterOptional08:00–12:00Verwendet vom Routenplaner und für ETA-Warnungen.
KontaktnameOptionalJ. JanssenWird auf der Stopp-Karte des Fahrers angezeigt.
KontakttelefonOptional+31 6 …Anruf mit einem Tippen aus der Fahrer-App.
NotizenOptionalTor-Code 4412Freitext, der dem Fahrer bei Ankunft angezeigt wird.

EU-Lenkzeitreferenz

Die Grenzwerte der EU 561/2006, die von der Compliance-Ebene überwacht werden, mit ihren Standard-Schwellenwerten.

RegelLimitNotizen
Ununterbrochene Lenkzeit4 Std. 30 Min. max.Dann ist eine Pause von mindestens 45 Minuten fällig.
Unterbrechung der Lenkzeit15 + 30 minDie 45-minütige Pause kann in 15 und anschließend 30 Minuten aufgeteilt werden.
Tageslenkzeit9 Std. (10 Std. zweimal pro Woche)Eine verlängerte Tageslenkzeit ist höchstens zweimal pro Woche zulässig.
Wöchentliche Lenkzeit56 Std. max.Gesamtlenkzeit in einer einzelnen Kalenderwoche.
Zweiwöchige Lenkzeit90 Std. max.Gesamtlenkzeit innerhalb von zwei aufeinanderfolgenden Wochen.
Tägliche Ruhezeit11 Std. (reduzierbar auf 9 Std.)Eine verkürzte tägliche Ruhezeit ist maximal dreimal zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten zulässig.
Wöchentliche Ruhezeit45 Std. (reduzierbar auf 24 Std.)Verkürzungen müssen vor dem Ende der dritten folgenden Woche ausgeglichen werden.

Depot2Door spiegelt diese Regeln für die Planung und das Bewusstsein der Fahrer wider. Der rechtsgültige Nachweis verbleibt im Fahrtenschreiber des Fahrzeugs und auf der Fahrerkarte.

Rollen- & Berechtigungsmatrix

Berechtigungen der einzelnen Workspace-Rollen.

FunktionFahrerDisponentFuhrparkleiterAdmin
Zugeordnete Stopps und Routen anzeigen
Abliefernachweis erfassen
Manifeste importieren und bearbeiten
Routen zuweisen und neu disponieren
Fahrzeuge und Assets verwalten
Compliance-Schwellenwerte konfigurieren
Mitglieder einladen und Rollen verwalten
Abrechnung und Abonnement

Plattformreferenz

Integrationen & Agenten-Zugang

Depot2Door stellt eine OAuth-geschützte Agent-Schnittstelle bereit, damit autorisierte Assistenten und interne Tools Manifest- und Routendaten sicher auslesen können.

Rollen & Berechtigungen

Fahrer, Disponent, Fuhrparkleiter und Workspace-Admin. Jeder Datensatz ist dem Workspace zugeordnet; Medien werden über kurzzeitig gültige, signierte Links bereitgestellt.

Vor dem Rollout

  • Stellen Sie sicher, dass jeder Fahrer ein Portal-Konto besitzt und die App installiert hat
  • Importieren Sie eine reale historische Ladeliste als Testlauf
  • Büro-Empfänger für Abliefernachweise festlegen
  • Vereinbaren Sie, wer Routenänderungen auf Fahrerseite bestätigt
  • Compliance-Schwellenwerte mit Ihrem Verkehrsleiter überprüfen

Benötigen Sie etwas, das hier nicht abgedeckt ist? Team kontaktieren und wir erstellen den Leitfaden.

Transport-Glossar

Die Begriffe, die Disponenten, Fahrer und Inspektoren verwenden – und was sie innerhalb von Depot2Door bedeuten.

ePOD
Elektronischer Abliefernachweis: Fotos, Unterschrift und Zeitstempel, die am Stopp auf dem Telefon des Fahrers erfasst werden.
eCMR
Die elektronische Version des CMR-Frachtbriefs, das Standard-Transportdokument für den internationalen Straßengüterverkehr in Europa.
Ladeliste
Die Liste der Stopps, aus denen eine Route besteht, meist importiert aus einer Tabellenkalkulation des Frachtführers oder Kunden.
Fahrtenschreiber
Das Gerät im Lkw, das gesetzlich vorgeschrieben Lenkzeiten, Pausen und Ruhezeiten gemäß der EU-Verordnung 561/2006 aufzeichnet.
Kabotage
Nationale Transporttätigkeiten, die von einem ausländischen Frachtführer innerhalb eines Landes durchgeführt werden, begrenzt durch das EU-Mobilitätspaket.
Geofence
Ein virtueller Radius um einen Stopp; die App erkennt Ankunft und Abfahrt automatisch, sobald der Fahrer diesen kreuzt.
Testlauf
Ein Validierungslauf einer Importdatei, der Fehler und Duplikate meldet, ohne Daten in den Fuhrpark zu schreiben.
Handshake
Die Bestätigung, die ein Fahrer abgibt, wenn eine neue oder geänderte Route auf seinem Telefon eintrifft.
Signierter Link
Eine kurzlebige URL, die temporären Zugriff auf Lieferfotos oder Dokumente ohne Login gewährt.
WTD
Die EU-Arbeitszeitrichtlinie (2002/15/EG): Begrenzungen der Gesamtarbeitszeit für mobiles Personal, die parallel zur Lenkzeit erfasst werden.