Direkt an der Ladeklappe entwickelt
Jedes Feature beginnt im Führerhaus oder am Disponenten-Schreibtisch. Wenn ein Fahrer es nicht mit Handschuhen im Regen bedienen kann, wird es nicht veröffentlicht.
Unternehmen
Wir bauen die Software, auf der das europäische Transportwesen tatsächlich basiert.
Depot2Door ist ein niederländisches Transporttechnologie-Unternehmen. Wir vernetzen Disponenten, Fahrer und Kunden auf einem einzigen Live-Manifest — über Grenzen, Sprachen und Papierkram hinweg.
Unsere Philosophie
Vier Prinzipien, die entscheiden, was entwickelt wird.
Standardmäßig grenzüberschreitend
17 Sprachen, RTL-Unterstützung, metrische und lokale Adressformate. Eine Route von Ede nach Milano ist der Standard, kein Sonderfall.
Revisionssichere Belege
Unterschriften, Fotos, Zeitstempel und Lenkzeitprotokolle werden revisionssicher gespeichert, sodass Reklamationen oder Kontrollen in fünf Minuten erledigt sind.
Partner statt Lizenzen
Wir unterstützen Ihre Planer beim Onboarding, migrieren Ihre Manifest-Vorlagen und bleiben erreichbar, wenn ein Lkw an der Grenze feststeckt.
Depot2Door in Zahlen
2024
Gegründet in Ede, Niederlande
17
Sprachen der Fahrer-App inkl. RTL
24/7
Verfügbarkeit des Disponenten-Supports
EU-hosted
Datenresidenz innerhalb der EU
Unsere Geschichte
- 2024Erstes Manifest, erster LkwDepot2Door entstand als internes Tool für einen niederländischen Frachtführer, der Spezialequipment in fünf Ländern einsetzt.
- 2025Leitstand für DisponentenLive-Karte, Manifest-Raster und universeller Tabellen-Importer ersetzen WhatsApp-Chats und gedruckte Tourenpläne.
- 2026Offene PlattformMulti-Tenant-Workspaces, Branded Transactional Emails, Agent-Integrationen und Compliance-Einstellungen pro Betreiber.
Transportunternehmer, die mit uns wachsen
Depot2Door B.V., Borneolaan 39, 6712 BG Ede, Niederlande. In der EU gehostete Infrastruktur, DSGVO-konforme Auftragsverarbeitungsverträge auf Anfrage erhältlich.
Ein kleines, erfahrenes Team aus Transportplanern und Softwareentwicklern. Sie sprechen mit den Leuten, die das Produkt bauen, nicht mit einer Warteschleife.