Naleving EU-rijtijdenwetgeving
Een afteltimer van 4,5 uur rijtijd met een proactieve waarschuwing vijf minuten vooraf, een automatische pauze-prompt en een gelogde reset die de administratie foutloos houdt.
Grensoverschrijdende logistiek & regionale compliance
Software voor EU grensoverschrijdend transport die uw administratie op orde houdt.
Parsing van manifesten met meerdere pagina's, digitale vrachtbrieven, geofenced grenswaarschuwingen en naleving van EU-rijtijden — één audit trail van depot tot deur in elke lidstaat waarin u actief bent.
Compliance geïntegreerd in de dienst, niet achteraf toegevoegd
De regels worden gehandhaafd waar het werk gebeurt — in de planning en in de cabine.
Schemavalisatie (EU 561/2006)
Routeplannen worden vóór verzending gecontroleerd op rij- en rusttijden. Voor overtredingen is een expliciete reden voor overschrijving vereist, die wordt vastgelegd in het auditlogboek.
Parser voor manifesten met meerdere pagina's
Verwerk spreadsheets van meerdere pagina's en PDF-bevestigingen tot één gestructureerde digitale vrachtbrief per stop, met proefvalidatie voordat de gegevens live gaan.
Logistieke geofencing
Douaneposten, milieuzones en beperkte stedelijke gebieden als voertuigklasse-bewuste overlays op de kaart van de dispatcher.
Grenswaarschuwingssysteem
Routes die een gemarkeerde zone doorkruisen, genereren een waarschuwing voor de planner en een melding in de chauffeurs-app voordat het voertuig de overgang bereikt.
Meertalig door regelgeving, niet door vertaling
Chauffeurs uit elke EU-corridor lezen hun manifest, pauze-instructies en berichten van klanten in hun eigen taal, inclusief RTL-ondersteuning.
Van een onoverzichtelijk papieren manifest naar een digitale vrachtbrief
Eén verwerking, één source of truth
Internationale manifesten arriveren in elk formaat dat de verlader gebruikt. Depot2Door normaliseert ze: opgeslagen sjablonen voor kolomtoewijzing per klant, adresuitbreiding zodat afgekorte straatnamen worden herleid tot het exacte huisnummer, detectie van dubbele import en een validatierapport dat u kunt inzien voordat u de gegevens definitief verwerkt.
- Opgeslagen mapping-templates per verlader, met een standaardwaarde per werkruimte
- Proefrun-rapport met alle waarschuwingen voordat de import wordt definitief gemaakt
- Digitale vrachtbrief per stop met Ritnr en verzendreferentie
- Rollback in één klik als een bestand per ongeluk is geïmporteerd
Internationale ritten van meerdere dagen, geregeld
Hotelkaarten voor overnachting
Boekingsbevestigingen worden omgezet in een hotelkaart met de referentie, het adres en de navigatielink die de chauffeur om 22:00 uur in het buitenland nodig heeft.
Logs voor vertrek en einde dienst
Via de camera gescande kilometerstanden en brandstofmetingen met fotobewijs, gearchiveerd bij de route en realtime zichtbaar voor de planning.
Exporteerbare audit trail
Elke pauze, override, statuswijziging en ePOD-afbeelding is voorzien van een tijdstempel en exporteerbaar voor claims of inspecties.
FAQ grensoverschrijdende compliance
Hoe helpt Depot2Door bij de naleving van de EU-rijtijdenwet?
Een timer in tachograafstijl volgt de rijtijdlimiet van 4,5 uur in de chauffeur-app, geeft een waarschuwing vijf minuten voor de limiet en vraagt om een geregistreerde pauze die de teller reset. Aan de planningszijde worden ritplanningen gevalideerd tegen de rusttijdbeperkingen van EU 561/2006 voordat een planning naar een chauffeur wordt gepusht.
Wat doet de parser voor manifesten met meerdere pagina's?
Internationale ritten komen binnen als spreadsheets met meerdere pagina's en PDF's met inconsistente kolommen. De parser leest deze, wijst kolommen toe via opgeslagen sjablonen, valideert adressen en referenties, en produceert per stop één digitale vrachtbrief waar zowel dispatch als chauffeur mee werken.
Hoe werken grensmeldingen?
Geofenced zones — douaneposten, milieuzones en beperkte stedelijke gebieden — fungeren als in- en uitschakelbare overlays op de dispatchkaart en genereren waarschuwingen bij routes die deze doorkruisen, zodat planners problemen met voertuigklassen signaleren voordat de truck bij de slagboom staat.
Is de audit trail klaar voor export?
Ja. Pre-trip logs, pauzeregistraties, voltooide stops, fotobewijs, dispatcher-overschrijvingen en redenen voor afwijking worden allemaal voorzien van een tijdstempel gekoppeld aan de route en kunnen worden geëxporteerd voor claims van klanten of inspecties.
Wilt u de weergave voor de chauffeur zien? Bekijk de ePOD- en chauffeur-app .
Beschikbaar bij een platformlicentie
Deze functies worden aangeboden als onderdeel van een Depot2Door-licentie en per tenant geactiveerd — overleg met ons welke functies uw corridors als eerste nodig hebben.
eCMR — digitale vrachtbrief
Een juridisch gestructureerde elektronische CMR conform de EU eFTI-verordening (2020/1056), klaar voor de deadline van 2027 voor acceptatie door autoriteiten, zodat vrachtgegevens machineleesbaar zijn aan de grens.
Compliance voor cabotage & detacheringsverklaringen
Tracking van cabotageregels per land en generatie van detacheringsverklaringen, zodat grensoverschrijdende opdrachten legaal blijven zonder een spreadsheet per lidstaat.
CO₂-rapportage per zending
Emissieboekhouding volgens ISO 14083 / GLEC per lading en corridor voor tenderaanvragen en CSRD-duurzaamheidsrapportages.
Automatisering van douanedocumenten
Registratie en validatie van EX-1, T1 en T2 douanedocumenten, gekoppeld aan het manifest-stoprecord en niet apart gearchiveerd.
Ontdek de rest van het platform
Fleet Management & Dispatch (TMS)
Cloudgebaseerd transport management systeem met centrale controle voor planners.
Chauffeursdienst & ePOD app
Offline-first mobiele koerierssoftware met proof of delivery met meerdere foto's.
Smart Tachograph & Compliance
Geautomatiseerde EU 561/2006 rijtijdregistratie, split-break logica en een dual-driver HUD.
Grensoverschrijdend & Compliance
EU-software voor grensoverschrijdend transport met geofencing en rijtijdencontroles.
Routeplanning & Dispatch Engine
Sandbox-planning, 2-opt optimalisatie en publiceren naar het wagenpark met één klik.
Abonnementen & Prijzen
Prijzen per voertuig met modulaire add-ons — geen verrassingen per seat.