eCMR — digitale vrachtbrief
Wettelijk gestructureerde eCMR in lijn met de EU eFTI-verordening (2020/1056), zodat vrachtgegevens machineleesbaar en klaar voor overheidscontrole zijn vóór de acceptatiedeadline van 2027.
Depot2DoorOffline-first routes, meertalige workflows voor chauffeurs en real-time synchronisatie met de dispatcher voor vervoerders van algemene lading, gepalletiseerde vracht en multi-stop zendingen over de grens.

Progressive Web App
Installeert op elke telefoon, geen app store vereist.
Elk type vracht
Aantallen colli en pallets, laadklep-notities en workflows voor zwaartransport.
Klaar voor grensoverschrijdend transport
Gebouwd voor EU-vervoerders met stops in meerdere landen en douane-expertise.
Van controles vóór vertrek tot rapportages aan het einde van de dienst: Depot2Door beslaat de volledige werkdag van de chauffeur.
Chauffeurs behouden volledige route-, stop- en klantgegevens op het toestel. Voltooide stops, foto's en handtekeningen worden lokaal in de wachtrij geplaatst en automatisch geüpload zodra er weer verbinding is.
Ingebouwde ondersteuning voor 17 talen, waaronder Nederlands, Arabisch, Engels en meer. RTL-lay-outs wisselen automatisch, zodat elke chauffeur routes in de eigen taal leest.
Een slimme rusttimer in tachograafstijl houdt de rijtijdlimiet van 4,5 uur bij, geeft een waarschuwing 5 minuten voor het verstrijken ervan en vraagt de chauffeur om pauze te nemen.
Elke stop toont het aantal colli en pallets, contactpersonen, vertaalde notities en navigatie met één tik. Geforceerde volgorde houdt strikte routes op schema.
Een live control room voor fleetmanagers: ritten toewijzen, stopstatus volgen, micro-updates pushen, wijzigingen auditen en routekaarten in hoge resolutie exporteren.
Multi-tenant werkruimtes houden de chauffeurs, routes en rapportages van elke vervoerder gescheiden. Beveiliging op rijniveau en rollengebaseerde toegang beschermen bedrijfsgegevens.
Live kaart, operationeel overzicht en chauffeursrooster — allemaal gekoppeld aan hetzelfde manifest.




Deze functies worden aangeboden als onderdeel van een Depot2Door-licentie en per tenant geactiveerd — overleg met ons welke functies uw corridors als eerste nodig hebben.
Wettelijk gestructureerde eCMR in lijn met de EU eFTI-verordening (2020/1056), zodat vrachtgegevens machineleesbaar en klaar voor overheidscontrole zijn vóór de acceptatiedeadline van 2027.
Tracking van cabotageregels per land en generatie van detacheringsverklaringen, zodat grensoverschrijdende ritten legaal blijven zonder een spreadsheet per lidstaat.
Een branded, read-only trackingpagina per zending zodat klanten hun zending live kunnen volgen — zonder de planner of de chauffeur te hoeven bellen.
Emissieboekhouding conform ISO 14083 / GLEC per lading en per corridor, klaar voor tenderaanvragen en CSRD-duurzaamheidsrapportages.
Registratie en validatie van EX-1, T1 en T2 douanedocumenten tegen het manifest, zodat douanepapieren worden gekoppeld aan het stoprecord in plaats van apart gearchiveerd.
Tweerichtingskoppelingen voor wagenparktelematica, TMS- en ERP-systemen, zodat route-, voertuig- en boekhoudgegevens binnenstromen zonder handmatige invoer.
Identificeer backhaul-mogelijkheden voor geplande lege ritten in uw corridors om loze kilometers te beperken en de bezettingsgraad van de trekker te verbeteren.
Percentage op tijd, lege kilometers, kosten per kilometer en overtredingen per chauffeur — exporteerbaar voor directie- en tenderrapportages.
Extra corridors in de EU en het VK, carrier-onboarding en white-label tenant-provisioning voor netwerken die in meerdere landen actief zijn.
Sluit u aan bij vervoerders die Depot2Door gebruiken om dispatch-overhead te verlagen, miscommunicatie te verminderen en chauffeurs compliant te houden op elke EU-route.