Software de gestão de frota e despacho

Sistema de Gestão de Transporte na Nuvem para Frotas Europeias.

O Depot2Door substitui as folhas de cálculo e chamadas telefónicas por um painel de controlo de missão para o gestor de tráfego — monitorização de rotas em tempo real, reatribuição dinâmica e manifestos prontos para auditoria em todos os corredores da UE.

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Ilustração de um gestor de tráfego num ecrã de controlo com mapa de rotas em tempo real, pins de paragem, cartões de KPI e gráficos de entrega, com dois camiões ao lado — Os gestores de tráfego acompanham cada rota, paragem e veículo a partir de um único ecrã em tempo real, em vez de contactarem os motoristas por telefone.

Tudo o que um gestor de transportes opera num dia

Despache, monitorize, replaneie e comprove — sem sair do manifesto.

Centro de controlo do gestor de tráfego

Uma sala de controlo para cada rota ativa: mapa em tempo real, grelha de operações, escala de motoristas e fluxo de eventos, tudo associado ao mesmo registo de manifesto.

Monitorização do progresso da rota em tempo real

Monitorize a conclusão de paragens, atrasos e exceções com atualizações em direto. Os estados codificados por cores fluem simultaneamente pelos pins do mapa e pela grelha de despacho.

Reatribuição dinâmica de rotas

Transfira uma rota para outro motorista a meio do turno com avisos de colisão, verificação do estado do motorista e um motivo de auditoria obrigatório em cada substituição.

Importação universal de manifestos

Importação XLSX e CSV com modelos de mapeamento de colunas guardados, relatórios de teste (dry-run), deteção de duplicados e reversão com um clique.

Planeamento interativo de rotas

Agrupe paragens urbanas densas, expanda-as com um toque, foque qualquer paragem e exporte um mapa PDF vetorial de alta resolução com metadados operacionais.

Administração de frota

Perfis de motoristas, verificações de capacidade do veículo, quadros de conformidade e um registo de auditoria operacional completo de quem mudou o quê e quando.

Concebido para a realidade da gestão de tráfego na Europa

Numeração dupla de manifestos, de ponta a ponta

Os planeadores e os motoristas raramente contam as paragens da mesma forma. O Depot2Door mantém o número original da paragem do manifesto juntamente com a sequência interna, e indexa o código de referência de envio (por exemplo, SPED 488168) para que os despachantes possam consultar uma remessa da mesma forma que o cliente a referencia.

Número do planeador, sequência do motorista e referência de envio em cada cartão de paragem
Índice de referências pesquisável no navegador da frota e na grelha de operações
Deep links que abrem um cartão de paragem específico e o focam no mapa
Atualizações de estado em lote para paragens filtradas ou selecionadas manualmente

Grelha de operações com número da paragem, referência do planeador e colunas de Referentie

Sincronização comprovável

Cada alteração de rota é versionada, confirmada e registada.

Sincronização com o motorista

As edições não são consideradas 'enviadas' até que a app do motorista as confirme. Alterações não sincronizadas geram um banner de aviso no painel de despacho.

Pré-visualização de alterações

Antes de guardar uma alteração horária em lote, resequenciação ou remoção, os gestores de tráfego veem uma comparação "antes e depois" de cada paragem afetada.

Fila de espera offline

As notificações para motoristas sem cobertura de rede entram automaticamente em fila de espera e podem ser reenviadas manualmente através do visualizador da fila.

Perguntas frequentes sobre o sistema de gestão de transportes

O que é um sistema de gestão de transportes (TMS) baseado na nuvem?

Um sistema de gestão de transportes (TMS) baseado na nuvem planeia, despacha e monitoriza movimentos de carga a partir de um navegador em vez de servidores locais. O Depot2Door adiciona um painel de controlo de missões em tempo real para gestores de tráfego, permitindo ver o progresso da rota, o estado do motorista e exceções no momento em que ocorrem — sem instalações nem VPN.

Os gestores de tráfego podem reatribuir uma rota após o início do turno?

Sim. A reatribuição dinâmica de rotas verifica o motorista de destino quanto a rotas ativas, estado de descanso e folgas antes da transferência, exige um motivo de anulação quando uma regra é violada e envia a alteração para a app de ambos os motoristas com uma confirmação de receção.

Como é que o Depot2Door importa os nossos manifestos existentes?

O importador universal de manifestos lê ficheiros XLSX e CSV, mapeia colunas com modelos guardados, executa um relatório de validação de teste e deteta reimportações acidentais antes que algo chegue ao motorista. O Rollback restaura o estado anterior numa única ação.

O software de despacho funciona para frotas pequenas?

Sim. O preço é por veículo sem taxa de ativação, pelo que um operador de veículo único utiliza o mesmo painel de despacho que uma frota de 200 camiões. Consulte a página de preços para detalhes dos escalões.

Está a comparar-nos com uma plataforma legada? Veja como o Depot2Door se diferencia das suites TMS enterprise .

Controlo de missão do gestor de tráfego Depot2Door com mapa de rotas agrupado em tempo real e grelha de operações sincronizada