Guias curtos e práticos para as duas pessoas que importam: o gestor de tráfego que planeia a rota e o motorista que a executa.
Cada coluna que o importador reconhece, o que é obrigatório e como é utilizada.
| Coluna | Estado | Exemplo | Notas |
|---|---|---|---|
| Número da paragem | Obrigatório | 1, 2, 3… | Sequência de entrega na rota; o planeador pode re-otimizar mais tarde. |
| Endereço | Obrigatório | Borneolaan 39 | Rua e número da porta, utilizados para geocodificação e navegação. |
| Código Postal | Obrigatório | 6712 BG | Formato local por país; assegura o posicionamento preciso no mapa. |
| Cidade | Recomendado | Ede | Melhora a precisão da geocodificação e a legibilidade para o motorista. |
| País | Obrigatório | NL | Código ISO ou nome completo; necessário para verificações de conformidade transfronteiriça. |
| Referência de envio | Opcional | SPED 488168 | Referência do seu cliente; apresentada ao motorista e no relatório de PoD. |
| Janela horária | Opcional | 08:00–12:00 | Utilizado pelo planeador de rotas e para avisos de ETA. |
| Nome de contacto | Opcional | J. Janssen | Exibido no cartão de paragem do motorista. |
| Telefone de contacto | Opcional | +31 6 … | Chamada com um toque a partir da aplicação do motorista. |
| Notas | Opcional | Código do portão 4412 | Texto livre apresentado ao motorista na chegada. |
Os limites do regulamento EU 561/2006 monitorizados pela camada de conformidade, com os seus limiares predefinidos.
| Regra | Limite | Notas |
|---|---|---|
| Condução contínua | 4 h 30 máx. | Deve ser efetuada uma pausa de, pelo menos, 45 minutos. |
| Fracionamento de pausa | 15 + 30 min | A pausa de 45 minutos pode ser dividida em 15 e depois 30 minutos. |
| Condução diária | 9 h (10 h duas vezes por semana) | O tempo de condução diária alargado é permitido, no máximo, duas vezes por semana. |
| Condução semanal | 56 h máx. | Condução total em qualquer semana civil isolada. |
| Condução quinzenal | 90 h máx. | Condução total em quaisquer duas semanas consecutivas. |
| Repouso diário | 11 h (reduzível para 9 h) | É permitido um descanso diário reduzido, no máximo, três vezes entre períodos de descanso semanal. |
| Descanso semanal | 45 h (reduzível para 24 h) | As reduções devem ser compensadas antes do final da terceira semana seguinte. |
A Depot2Door espelha estas regras para planeamento e sensibilização do motorista. O registo legal permanece o tacógrafo do veículo e o cartão de motorista.
O que cada perfil no workspace pode fazer.
| Funcionalidade | Motorista | Gestor de tráfego | Gestor de frota | Administrador |
|---|---|---|---|---|
| Ver paragens e rotas atribuídas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Registar comprovativo de entrega (ePOD) | ✓ | — | — | — |
| Importar e editar manifestos | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Atribuir e reatribuir rotas | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Gerir veículos e ativos | — | — | ✓ | ✓ |
| Configurar limites de conformidade | — | — | ✓ | ✓ |
| Convidar membros e gerir funções | — | — | — | ✓ |
| Faturação e subscrição | — | — | — | ✓ |
O Depot2Door expõe uma interface de agente protegida por OAuth para que assistentes aprovados e ferramentas internas possam ler dados de manifestos e rotas de forma segura.
Motorista, gestor de tráfego, gestor de frota e administrador do espaço de trabalho. Cada registo está circunscrito ao espaço de trabalho; os ficheiros multimédia são disponibilizados através de links assinados de curta duração.
Precisa de algo que não esteja abrangido? Contactar a equipa e nós escreveremos o guia.
Os termos que gestores de tráfego, motoristas e inspetores utilizam — e o que significam dentro do Depot2Door.
