Conformidade de tempos de condução da UE
Uma contagem decrescente de condução de 4,5 horas com um aviso proativo de cinco minutos, uma solicitação de pausa automática e um reset registado que mantém o histórico limpo.
Parsing de manifestos multi-página, guias de transporte digitais, alertas de fronteira georreferenciados e conformidade com tempos de condução da UE — uma única pista de auditoria do armazém à porta em todos os Estados-Membros onde opera.

As regras são aplicadas onde o trabalho acontece — no planeamento e na cabine.
Uma contagem decrescente de condução de 4,5 horas com um aviso proativo de cinco minutos, uma solicitação de pausa automática e um reset registado que mantém o histórico limpo.
Os planos de rota são verificados face às restrições de tempo de descanso antes do despacho. As infrações requerem um motivo explícito de sobreposição, registado no log de auditoria.
Processe folhas de cálculo de várias páginas e confirmações em PDF numa guia de transporte digital estruturada por paragem, com validação prévia (dry-run) antes de qualquer publicação.
Pontos alfandegários, zonas de emissões reduzidas e áreas urbanas restritas como sobreposições sensíveis à classe do veículo no mapa do gestor de tráfego.
As rotas que cruzam uma zona sinalizada geram um alerta para o gestor de tráfego e um aviso na app do motorista antes de o veículo chegar ao cruzamento.
Motoristas de qualquer corredor da UE leem o seu manifesto, avisos de pausa e mensagens de clientes no seu próprio idioma, incluindo RTL.
Os manifestos internacionais chegam em qualquer formato utilizado pelo expedidor. O Depot2Door normaliza-os: templates de mapeamento de colunas guardados por cliente, expansão de moradas para que nomes de ruas abreviados identifiquem a porta exata, deteção de importações duplicadas e um relatório de validação que pode ler antes de confirmar.

As confirmações de reserva são convertidas num cartão de hotel com a referência, morada e link de navegação que o motorista necessita às 22:00 num país estrangeiro.
Leituras de conta-quilómetros e combustível via câmara com prova fotográfica, registadas na rota e visíveis para o tráfego em tempo real.
Cada pausa, sobreposição, alteração de estado e imagem de comprovativo de entrega (ePOD) possui um registo temporal e é exportável para reclamações ou inspeções.
Um temporizador estilo tacógrafo monitoriza o limite de 4,5 horas de condução na app do motorista, emite um aviso cinco minutos antes do limite e solicita uma pausa registada que reinicia a contagem. Do lado da gestão, os horários das rotas são validados face às restrições de descanso do EU 561/2006 antes de um plano poder ser enviado a um motorista.
Os serviços internacionais chegam como folhas de cálculo de várias páginas e PDFs com colunas inconsistentes. O parser lê-os, mapeia as colunas usando templates guardados, valida moradas e referências, e produz uma única guia de transporte digital por paragem que serve tanto para o tráfego como para o motorista.
Zonas com geofencing — pontos alfandegários, zonas de baixas emissões e áreas urbanas restritas — funcionam como sobreposições ativáveis no mapa de despacho e emitem alertas em rotas que as cruzem, para que os gestores detetem problemas de classe de veículo antes de o camião chegar à barreira.
Sim. Os registos pré-viagem, registos de pausa, conclusões de paragem, evidências fotográficas, anulações do despachante e respetivos motivos têm todos marcação temporal na rota e podem ser exportados para reclamações de clientes ou inspeções.
Deseja ver a vista do motorista? Conheça a app de ePOD e turnos de motorista .
Estas capacidades são oferecidas como parte de uma implementação licenciada Depot2Door e ativadas por cliente — fale connosco sobre as necessidades prioritárias dos seus corredores.
Um CMR eletrónico legalmente estruturado e alinhado com o Regulamento eFTI da UE (2020/1056), preparado para o prazo de aceitação pelas autoridades em 2027, garantindo que os dados de carga sejam legíveis por máquina na fronteira.
Rastreio de regras de cabotagem por país e geração de certificados de destacamento para que os serviços transfronteiriços se mantenham legais sem uma folha de cálculo por Estado-Membro.
Contabilização de emissões alinhada com ISO 14083 / GLEC por carga e corredor para respostas a concursos e relatórios de sustentabilidade CSRD.
Captura e validação de documentos de trânsito EX-1, T1 e T2 reconciliadas com o registo da paragem no manifesto, não arquivadas separadamente.
Sistema de gestão de transporte na nuvem com controlo de missão para gestores de tráfego.
Software móvel para correio expresso offline-first com comprovativo de entrega multi-imagem.
Rastreio automático de tempos de condução EU 561/2006, lógica de pausa fracionada e HUD para dois motoristas.
Software de transporte transfronteiriço da UE com geofencing e verificações de horas de condução.
Planeamento em sandbox, otimização 2-opt e publicação na frota com um clique.
Preços por veículo com add-ons modulares — sem surpresas por utilizador.