Operacional numa semana, não num trimestre
Sem workshops de mapeamento de processos ou projetos de integração. Importe um manifesto, convide os motoristas, execute uma rota — no próprio dia, se desejar.
Alternativas e comparação
Uma Alternativa Flexível aos Rígidos TMS SaaS Empresariais.
Software modular moderno que substitui sistemas logísticos legados — o mesmo rigor de conformidade, sem trimestres de implementação, bloqueios de módulos ou dias de formação de motoristas.
Porque é que as frotas abandonam o software de logística antigo
As reclamações que mais ouvimos, e o que fazemos de diferente.
Por veículo, não por módulo
Um preço transparente por veículo. Sem taxa de implementação, sem custos por paragem e sem barreiras de pagamento entre si e o comprovativo de entrega.
Modular, não monolítico
Comece com a app do motorista a par do seu planeador atual, adicione o controlo de missão de despacho quando o fluxo do manifesto estiver validado.
Adoção sem dias de formação
Um fluxo de entrega em três cliques em 17 idiomas significa que motoristas que nunca usaram software de logística terminam o seu primeiro turno sem ajuda.
Os seus dados permanecem portáveis
Os manifestos são importados das folhas de cálculo que já produz, e as pistas de auditoria, rotas e registos de prova são exportados sempre que solicitar.
Concebido para o transporte rodoviário na UE
Limites de horas de condução, zonas transfronteiriças e tripulações multilingues são nativos no sistema — não um módulo adicional regional.
TMS convencional vs. Depot2Door
| O que importa | TMS convencional | Depot2Door |
|---|---|---|
| Tempo até à primeira rota em direto | Months of implementation and consultancy | Days — import a manifest and dispatch |
| Modelo de preços | Annual contract, modules, setup fees | Per active vehicle, monthly, no setup fee |
| Experiência do motorista | Rugged terminal or a dense desktop-style app | Three-click mobile flow, offline-first, 17 languages |
| Proof of delivery | Single photo or signature, often an add-on | Unlimited multi-image batches, included |
| Alterar uma rota a meio do turno | Re-plan and phone the driver | Re-assign with screening, diff preview and handshake |
| Conformidade transfronteiriça | Regional module or third-party tool | EU 561/2006 validation and border alerts built in |
| Frotas pequenas | Below the vendor's minimum contract size | Supported from one vehicle |
A comparação reflete padrões comuns de implementação de TMS empresariais, não um fornecedor específico. Peça-nos uma comparação direta com o sistema que utiliza hoje.
Alternar perguntas
Temos de substituir toda a nossa infraestrutura logística?
Não. O Depot2Door é modular: muitas frotas começam com a app ePOD para o motorista em conjunto com um sistema de planeamento existente, migrando depois a gestão de tráfego assim que o fluxo de manifestos estiver validado. A importação funciona com os ficheiros que já produz.
Quanto tempo demora a implementação em comparação com um TMS convencional?
As implementações de TMS empresariais são tipicamente medidas em trimestres, pois exigem mapeamento de processos, trabalho de integração e formação de motoristas. O Depot2Door começa com um ficheiro de manifesto e um telemóvel: a maioria das frotas executa uma rota real na primeira semana.
E quanto aos dados bloqueados no nosso sistema antigo?
As rotas históricas são exportadas da maioria dos sistemas como folhas de cálculo, que o importador universal lê diretamente com mapeamentos de colunas guardados. Nada precisa de ser redigitado e não existe taxa de migração por registo.
Será uma plataforma leve suficiente para o serviço transfronteiriço?
Leve não significa limitado. Validação de horários EU 561/2006, alertas de fronteira georreferenciados, pistas de auditoria de substituição e registos de conformidade exportáveis são padrão — as funcionalidades que a maioria das apps de entregas ignora.
Compare com o seu próprio manifesto
Envie-nos um manifesto real do seu sistema atual. Iremos importá-lo em tempo real e mostrar-lhe o painel de despacho e a app do motorista a processar a sua própria rota.