eCMR — guia de transporte digital
eCMR legalmente estruturado e alinhado com o Regulamento eFTI da UE (2020/1056), para que os dados da carga sejam legíveis por máquina e estejam prontos para as autoridades antes do prazo de aceitação de 2027.
Depot2DoorRotas offline-first, fluxos de trabalho multilingues para motoristas e sincronização em tempo real com o gestor de tráfego para transportadores de carga geral, mercadoria paletizada e cargas com múltiplas paragens transfronteiriças.

Progressive Web App
Instala-se em qualquer telemóvel, sem necessidade de app store.
Qualquer tipo de carga
Contagem de volumes e paletes, notas de plataforma elevatória e fluxos de trabalho para mercadorias pesadas.
Preparado para o transfronteiriço
Concebido para transportadoras da UE com paragens multinacionais e sensibilidade alfandegária.
Desde as verificações pré-viagem aos relatórios de fim de turno, o Depot2Door cobre todo o dia do motorista.
Os motoristas mantêm todos os dados da rota, paragens e clientes no dispositivo. As paragens concluídas, fotos e assinaturas ficam em fila localmente e são carregadas automaticamente quando o sinal regressa.
Suporte integrado para 17 idiomas, incluindo Holandês, Árabe, Inglês e outros. Os layouts RTL mudam automaticamente para que cada motorista leia as rotas na sua própria língua.
Um temporizador de descanso inteligente estilo tacógrafo monitoriza o limite de 4,5 horas de condução, emite um aviso intermitente 5 minutos antes do fim e solicita ao motorista que faça uma pausa.
Cada paragem mostra a contagem de artigos e paletes, contactos do cliente, notas traduzidas e navegação num toque. A imposição de sequência mantém as rotas rigorosas em ordem.
Uma sala de controlo em tempo real para gestores de frota: atribua rotas, acompanhe o estado das paragens, envie micro-atualizações, audite alterações e exporte mapas de rotas em alta resolução.
Os workspaces multi-tenant mantêm os motoristas, rotas e relatórios de cada transportadora isolados. A segurança ao nível da linha e o acesso baseado em funções protegem os dados da empresa.
Mapa em tempo real, grelha de operações e escala de motoristas — todos vinculados ao mesmo manifesto.




Estas capacidades são oferecidas como parte de uma implementação licenciada Depot2Door e ativadas por cliente — fale connosco sobre as necessidades prioritárias dos seus corredores.
eCMR legalmente estruturado e alinhado com o Regulamento eFTI da UE (2020/1056), para que os dados da carga sejam legíveis por máquina e estejam prontos para as autoridades antes do prazo de aceitação de 2027.
Rastreio de regras de cabotagem por país e geração de certificados de destacamento de motoristas para manter a legalidade nos serviços transfronteiriços sem uma folha de cálculo por Estado-Membro.
Uma página de acompanhamento de marca e apenas de leitura por expedição para que os clientes sigam a sua remessa em tempo real — sem telefonar ao gestor de tráfego ou ao motorista.
Contabilização de emissões alinhada com ISO 14083 / GLEC por carga e por corredor, pronta para respostas a concursos e relatórios de sustentabilidade CSRD.
Captura e validação de documentos de trânsito EX-1, T1 e T2 face ao manifesto, para que a documentação alfandegária seja reconciliada com o registo da paragem e não arquivada separadamente.
Conectores bidirecionais para sistemas de telemática de frota, TMS e ERP, para que os dados de rota, veículo e contabilidade fluam sem necessidade de introdução manual.
Identifique oportunidades de retorno (backhaul) face aos troços vazios planeados nos seus corredores para reduzir a quilometragem em vazio e melhorar a utilização do trator.
Percentagem de pontualidade, rácio de quilómetros em vazio, custo por quilómetro e infrações por motorista — exportável para relatórios de administração e concursos.
Corredores adicionais na UE e Reino Unido, integração de transportadoras e provisionamento de inquilinos white-label para redes que operam em mais de um país.
Junte-se às transportadoras que utilizam o Depot2Door para reduzir custos administrativos de tráfego, diminuir falhas de comunicação e manter os motoristas em conformidade em todas as rotas da UE.