Prova di consegna multi-immagine
Raggruppa foto illimitate per ogni fermata tra batch di merci e documenti, blocca il batch e invia tutto come un unico record ePOD consolidato.
Software mobile per corrieri offline-first con flusso di consegna in tre clic, prova di consegna multi-immagine e tracciamento turni — nella lingua del conducente, con o senza segnale.

Zero formazione, zero scartoffie, zero scuse per la mancanza di segnale.
Raggruppa foto illimitate per ogni fermata tra batch di merci e documenti, blocca il batch e invia tutto come un unico record ePOD consolidato.
Percorsi, dettagli cliente e file multimediali restano sul dispositivo. I caricamenti vengono messi in coda e riprovati automaticamente al ripristino del segnale.
Arrivo, acquisizione, completamento. Niente menu nidificati, niente digitazione: l'intera sosta si chiude in tre tocchi con pulsanti ampi, adatti all'uso con i guanti.
L'interfaccia, gli stati e i messaggi ai clienti si localizzano istantaneamente, inclusi i layout da destra a sinistra per gli autisti di lingua araba.
Controlli di inizio turno, OCR del cruscotto per contachilometri e carburante, countdown dei tempi di guida e riepilogo di fine turno in un unico flusso.
Passa l'indirizzo postale completo — non una coordinata approssimativa — a Google Maps, Waze o Apple Maps, e ricorda l'app preferita dall'autista.
Un conto alla rovescia live di 4h30, avvisi di pausa proattivi arancioni e rossi e logica di frazionamento delle pause mantengono il conducente entro i limiti del regolamento EU 561/2006 senza dispositivi aggiuntivi.
Ogni fermata completata passa direttamente alla successiva con ETA, contatti e modelli di avviso ritardo già pronti.
Dati isolati per area di lavoro, log dei turni con concatenazione hash e link firmati a tempo per ogni foto di consegna visualizzata dall'ufficio.
Nessun app store, nessun vincolo sulla tipologia di carico, nessuna frontiera a cui fermarsi.
Si installa tramite un link su qualsiasi smartphone — niente app store, nessuna distribuzione MDM, nessuna licenza per dispositivo. Gli aggiornamenti sono attivi nel momento in cui vengono pubblicati.
Pallet, pacchi, installazioni o consegne con doppio equipaggio gestiti tramite la stessa scheda fermata e lo stesso flusso di proof-of-delivery.
Progettato per il trasporto a lungo raggio in UE: equipaggi multilingue, documentazione specifica per nazione e regole di riposo che seguono il conducente oltre i confini.
L'autista apre la fermata successiva e tocca Arrivato. L'ufficio traffico vede istantaneamente il cambio di stato sulla mappa di controllo missione.
Fotografa la merce, poi il documento firmato. Aggiungi tutte le immagini necessarie, quindi tocca Fine per bloccare il lotto.
Il record della prova di consegna è dotato di timestamp e inoltrato al destinatario prescelto — ufficio, client manager o entrambi — con ogni immagine allegata.

I conducenti selezionano motivo e nuova fascia oraria da un menu a tendina; il messaggio localizzato si apre già precompilato in SMS o WhatsApp.
I clienti ricevono un messaggio prima dell'arrivo del veicolo, riducendo le mancate consegne e i tempi di attesa a domicilio.
Progettato per merci generiche, carichi pallettizzati e doppi equipaggi: note di accesso, controlli del carico e schede hotel per tratte di più giorni.
Un'app ePOD sostituisce la bolla di consegna cartacea. L'autista conferma la fermata sullo smartphone, scatta foto della merce e dei documenti firmati; il record viene marcato temporalmente e inviato automaticamente in ufficio — eliminando scansioni, fogli smarriti e riconciliazioni a fine settimana.
Sì. Depot2Door è nativo offline: l'intero percorso, le fermate e i dati dei clienti risiedono sul dispositivo. Fermate completate, foto e firme vengono messe in coda localmente e caricate non appena torna la copertura, così i conducenti non sono mai bloccati in un seminterrato, in un vano ascensore o in una zona di confine.
Tutte quelle necessarie per la consegna. Il flusso di acquisizione multi-immagine raggruppa le foto in lotti — uno per l'ispezione delle merci, uno per i documenti firmati — e le allega tutte all'email di prova di consegna per quella sosta.
Diciassette lingue, tra cui inglese, olandese, tedesco, polacco, rumeno e arabo, con layout da destra a sinistra a commutazione automatica. Gli autisti leggono i percorsi nella propria lingua senza interventi dell'ufficio.
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