Acquisizione ordini e importazione manifesti
Gli ordini arrivano tramite importazione di fogli di calcolo, API o inserimento manuale in una coda raggruppata per data con KPI della flotta — senza strumenti separati, senza reinserimento dati.
Il primo spazio di lavoro logistico unificato che combina ottimizzazione dei percorsi basata su AI, esecuzione live e conformità eCMR su un'unica piattaforma.

Software di mappatura, fogli di calcolo dei manifest e gruppi chat degli autisti non sono mai allineati. Depot2Door gestisce inserimento, pianificazione ed esecuzione sullo stesso record.
Gli ordini arrivano tramite importazione di fogli di calcolo, API o inserimento manuale in una coda raggruppata per data con KPI della flotta — senza strumenti separati, senza reinserimento dati.
Trascina le fermate tra le corsie veicolo, ottimizza una sequenza, bilancia la flotta e osserva distanze, ETA, carico e avvisi sui turni legali ricalcolarsi a ogni spostamento.
Il piano pubblicato diventa la dashboard live: stato delle fermate, ritardi, prove di consegna e un log strutturato delle spedizioni esportabile per ogni percorso.
Un piano creato nella Tab 2 è lo stesso oggetto che apre l'autista, lo stesso che esporta il log eCMR e lo stesso gestito dall'audit trail. Niente esportazioni, niente copia-incolla, niente dubbi sulla versione in uso.
VOLVO FH — 12-BXR-4
Alaa H.
MAN TGX — 41-JHK-9
Piotr N.
Break inserted 12:00 – 12:45
Unassigned
Scheda 2 — pianificatore con corsie veicoli drag-and-drop, rendering della mappa live e metriche in tempo reale su guida, turni e carico.
Tutto ciò di cui un planner europeo ha bisogno dal ricevimento dell'ordine alla messa in strada.
Testa, riordina e simula variazioni di percorso in una bozza locale. Salva scenari nominati a confronto e ripristina il piano live con un clic — gli autisti sul campo non vedono nulla finché non lo decidi tu.
Distribuisci automaticamente le fermate non assegnate tra le corsie veicolo rispettando i limiti di capacità, la durata dei turni e le ore residue di ogni autista.
Massimali di guida, pause obbligatorie e pausa pranzo configurabile (12:00–14:00) sono integrati nella pianificazione, non aggiunti a posteriori.
Pubblica istantaneamente percorsi verificati — selezione per singolo itinerario, nota opzionale per l'autista, un unico avviso di aggiornamento sincronizzato e conferma di ricezione dal dispositivo.
Il dispacciamento è iterativo: provi una sequenza, sposti un cliente, bilanci il carico e riprovi. Depot2Door mantiene tutto in una bozza privata, per poi raggruppare il risultato finale in un'unica pubblicazione — così gli autisti ricevono un solo aggiornamento chiaro anziché un flusso di modifiche parziali.
VOLVO FH — 12-BXR-4
Alaa H.
MAN TGX — 41-JHK-9
Piotr N.
Break inserted 12:00 – 12:45
Unassigned
No. I dispatcher lavorano in un'area di bozza privata — ogni trascinamento, ri-sequenziamento e ottimizzazione rimane locale. I conducenti ricevono un aggiornamento solo al momento della Pubblicazione alla flotta; anche allora, potrete scegliere quali rotte inviare e se attivare un avviso.
Sì. Il motore di ottimizzazione pianifica in base ai limiti dei tempi di guida, alle pause obbligatorie e alla finestra di sosta personalizzata della tua azienda (ad esempio 12:00–14:00), segnalando qualsiasi tratta la cui durata del turno violerebbe le norme prima della pubblicazione.
Sequenzia le fermate con un ottimizzatore di distanze e finestre temporali (passaggi di miglioramento 2-opt), quindi ricalcola i tempi dell'intera tratta affinché ogni ETA rifletta tempi di viaggio, tempi di servizio e pause inserite.
Salva tutte le varianti nominate di cui hai bisogno, passa istantaneamente dall'una all'altra e ripristina il piano operativo in qualsiasi momento. Nulla lascia la sandbox finché non pubblichi.
L'app dell'autista genera un singolo avviso di aggiornamento percorso con la nuova sequenza e gli ETA, restituendo un feedback di conferma affinché l'ufficio traffico possa provare la ricezione della modifica.
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Pianificazione in sandbox, ottimizzazione 2-opt e pubblicazione alla flotta in un clic.
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