Dokumentáció

A táblázatoktól az aláírt átvételi elismervényig egyetlen délután alatt.

Rövid, gyakorlatias útmutatók a két legfontosabb szereplőnek: az útvonalat tervező diszpécsernek és az azt teljesítő gépjárművezetőnek.

Segítségnyújtási központ megnyitása

Gyorsútmutatók

12 min

Diszpécseri gyorsútmutató

  1. 1Jelentkezzen be a portálon és válassza ki a munkaterületét
  2. 2Manifest táblázat importálása és az oszlopok megfeleltetésének mentése
  3. 3Ellenőrizze a tesztfuttatási jelentést és szüntesse meg a duplikációkat
  4. 4Az útvonal hozzárendelése gépjárművezetőhöz és járműhöz
  5. 5Kövesse a folyamatokat az élő térképen és listában
6 min

Sofőr gyorsútmutató

  1. 1Telepítse a portált alkalmazásként a telefon kezdőképernyőjére
  2. 2Válasszon nyelvet — 17 támogatott nyelv, beleértve a jobbról balra írókat (RTL) is
  3. 3Reggeli indulás előtti ellenőrzés műszerfal-szkenneléssel
  4. 4Megállók megnyitása, fotók és aláírás rögzítése
  5. 5Fejezze be a műszakot; a térerő visszatérésekor minden szinkronizálódik
9 min

Rakjegyzék importálási hivatkozás

  1. 1Támogatott formátumok: XLSX, XLS és CSV
  2. 2Kötelező oszlopok: megálló sorszáma, cím, irányítószám, ország
  3. 3Opcionális: szállítási referencia, időablak, kapcsolattartó, megjegyzések
  4. 4A sablonok ügyfelenként vagy fuvarozónként újra felhasználhatók
  5. 5Az ütközések auditálási indokkal felülbírálhatók
8 min

Megfelelőségi konfiguráció

  1. 1Vezetési idő határértékek és pihenőidők beállítása
  2. 2Határozza meg az indulás előtti ellenőrzőlistát, amelyet a sofőröknek ki kell tölteniük
  3. 3Geofence sugarának beállítása megállótípusonként
  4. 4SOS eszkalációs kapcsolattartók beállítása
  5. 5Beállítások azonnali közzététele minden sofőr számára

Rakjegyzék oszlopdefiníciók

Az importáló által felismert összes oszlop, azok kötelezősége és felhasználási módja.

OszlopÁllapotPéldaMegjegyzések
Megálló sorszámaKötelező1, 2, 3…Szállítási sorrend az útvonalon belül; a tervező később újraoptimalizálhatja.
CímKötelezőBorneolaan 39Utca és házszám, geokódoláshoz és navigációhoz használatos.
IrányítószámKötelező6712 BGOrszágspecifikus helyi formátum; ez biztosítja a pontos térképi elhelyezést.
VárosJavasoltEdeJavítja a geokódolás pontosságát és a gépjárművezetők számára az olvashatóságot.
OrszágKötelezőNLISO-kód vagy teljes név; a határokon átnyúló megfelelőségi ellenőrzésekhez szükséges.
Szállítási hivatkozásOpcionálisSPED 488168Az ügyfél hivatkozási száma; a járművezető számára és a PoD riporton is megjelenik.
IdőablakOpcionális08:00–12:00Az útvonaltervező és a várható érkezési idővel (ETA) kapcsolatos figyelmeztetések használják.
Kapcsolattartó neveOpcionálisJ. JanssenMegjelenik a sofőr megállókártyáján.
Kapcsolattartó telefonszámaOpcionális+31 6 …Hívásindítás egyetlen érintéssel a sofőr alkalmazásból.
MegjegyzésekOpcionálisKapukód 4412A gépjárművezetőnek érkezéskor megjelenített szabad szöveges üzenet.

EU vezetési idő referencia

Az EU 561/2006 rendelet szerinti korlátozások, amelyeket a megfelelőségi modul az alapértelmezett küszöbértékekkel felügyel.

SzabályHatárértékMegjegyzések
Folyamatos vezetésmax. 4 óra 30 percEzt követően legalább 45 perc szünetet kell tartani.
Osztott szünet15 + 30 minA 45 perces szünet felosztható egy 15 perces, majd egy 30 perces szakaszra.
Napi vezetési idő9 óra (hetente kétszer 10 óra)A meghosszabbított napi vezetési idő hetente legfeljebb két alkalommal engedélyezett.
Heti vezetési időmax. 56 óraÖsszes vezetési idő egyetlen naptári héten.
Kétheti vezetési időmax. 90 óraÖsszes vezetési idő bármely két egymást követő héten.
Napi pihenőidő11 óra (9 órára csökkenthető)Csökkentett napi pihenőidő legfeljebb háromszor tartható két heti pihenőidő között.
Heti pihenőidő45 óra (24 órára csökkenthető)A csökkentéseket a harmadik hetet követő hét végéig kompenzálni kell.

A Depot2Door tükrözi ezeket a szabályokat a tervezés és a sofőrök tájékoztatása érdekében. A hiteles jogi nyilvántartás továbbra is a jármű tachográfja és a sofőrkártya marad.

Szerepkör- és jogosultsági mátrix

A munkaterületi szerepkörök jogosultságai.

FunkcionalitásGépjárművezetőDiszpécserFlottakezelőAdminisztrátor
Kiosztott megállók és útvonalak megtekintése
Kézbesítési igazolás rögzítése
Rakományjegyzékek importálása és szerkesztése
Útvonalak kiosztása és módosítása
Járművek és eszközök kezelése
Megfelelőségi küszöbértékek beállítása
Tagok meghívása és szerepkörök kezelése
Számlázás és előfizetés

Platform referencia

Integrációk és ügynöki hozzáférés

A Depot2Door OAuth-védelemmel ellátott ügynöki interfészt biztosít, így a jóváhagyott asszisztensek és belső eszközök biztonságosan olvashatják a rakományjegyzék- és útvonaladatokat.

Szerepkörök és jogosultságok

Sofőr, diszpécser, flottamenedzser és munkaterület-adminisztrátor. Minden bejegyzés az adott munkaterülethez kötött; a médiatartalmak rövid élettartamú, aláírt linkeken keresztül érhetők el.

A bevezetés előtt

  • Ellenőrizze, hogy minden sofőr rendelkezik-e portálfiókkal és telepítve van-e nála az alkalmazás
  • Importáljon egy valós korábbi manifestet teszt jelleggel
  • Állítsa be az irodai címzetteket a kézbesítési igazolásokhoz
  • Egyeztessék, ki hagyja jóvá az útvonalmódosításokat a sofőr oldalon
  • Tekintse át a megfelelőségi határértékeket a szakmai irányítóval

Olyasmit keres, amire nem tértünk ki? Kapcsolatfelvétel a csapattal mi pedig megírjuk az útmutatót.

Fuvarozási glosszárium

A diszpécserek, sofőrök és ellenőrök által használt kifejezések — és azok jelentése a Depot2Door rendszerében.

ePOD
Elektronikus kézbesítési igazolás (ePOD): fényképek, aláírás és időbélyegző, amelyet a sofőr telefonja rögzít a megállónál.
eCMR
A CMR fuvarlevél elektronikus változata, az európai nemzetközi közúti árufuvarozás szabványos okmánya.
Rakjegyzék
Az útvonalat alkotó megállók listája, amely általában a fuvarozói vagy ügyfél-táblázatból kerül importálásra.
Tachográf
A tehergépjárműbe szerelt eszköz, amely az EU 561/2006 rendelet értelmében hitelesen rögzíti a vezetési időt, a szüneteket és a pihenőidőket.
Kabotázs
Külföldi fuvarozó által egy adott országon belül végzett belföldi fuvarozási műveletek, az EU Mobilitási Csomag korlátozásai szerint.
Geofence
Virtuális körzet egy megálló körül; az alkalmazás automatikusan észleli az érkezést és távozást, amikor a sofőr átlépi a határt.
Tesztüzem
Importálási fájl érvényesítése, amely jelzi a hibákat és duplikációkat anélkül, hogy adatokat írna a flottába.
Kézfogás
A sofőr visszajelzése, amikor egy új vagy módosított útvonal érkezik a telefonjára.
Aláírt hivatkozás
Rövid élettartamú URL, amely ideiglenes hozzáférést biztosít a kézbesítési fotókhoz vagy dokumentumokhoz bejelentkezés nélkül.
WTD
Az EU munkaidő-irányelve (2002/15/EK): az utazó munkavállalók teljes munkaidejének korlátozása, a vezetési idővel párhuzamosan nyomon követve.