Dodržování doby řízení v EU
Odpočet 4,5 hodiny jízdy s proaktivním pětiminutovým varováním, automatickou výzvou k přestávce a zaznamenaným resetem, který udržuje evidenci v pořádku.
Přeshraniční logistika a regionální soulad
Software pro přeshraniční dopravu v EU, který udržuje administrativu v pořádku.
Parsing vícestránkových manifestů, digitální nákladní listy, geofencingové upozornění na hranicích a dodržování doby řízení v EU — jedna auditní stopa od depa ke dveřím ve všech členských státech, kde působíte.
Soulad s předpisy zabudovaný přímo do směny, nikoliv dodatečně přidávaný
Pravidla jsou vynucována přímo při práci — v plánu i v kabině.
Validace harmonogramu (EU 561/2006)
Plány tras jsou před odesláním kontrolovány podle omezení doby odpočinku. Porušení vyžadují výslovné uvedení důvodu k přepsání, který je zaznamenán v auditním protokolu.
Parser vícestránkových manifestů
Načítejte vícestránkové tabulky a PDF potvrzení do jednoho strukturovaného digitálního nákladního listu na zastávku, s testovací validací před ostrým spuštěním.
Logistický geofencing
Celní body, nízkoemisní zóny a omezené městské oblasti jako vrstvy zohledňující třídu vozidla na mapě dispečera.
Systém hraničních upozornění
Trasy protínající označenou zónu vyvolají upozornění pro plánovače a oznámení v aplikaci řidiče dříve, než vozidlo dosáhne přejezdu.
Vícejazyčné podle předpisů, ne díky překladu
Řidiči z jakéhokoli koridoru EU čtou své manifesty, výzvy k přestávkám a zprávy od zákazníků ve svém vlastním jazyce, a to včetně jazyků s psaním zprava doleva (RTL).
Od nepřehledného vícestránkového manifestu k digitálnímu nákladnímu listu
Jedno zpracování, jeden zdroj pravdy
Mezinárodní manifesty přicházejí ve formátech, které používá odesílatel. Depot2Door je normalizuje: uložené šablony mapování sloupců pro každého zákazníka, expanze adres pro převod zkratek ulic na přesná čísla popisná, detekce duplicitních importů a validační report před potvrzením.
- Uložené šablony mapování podle odesílatele s výchozím nastavením pro pracovní prostor
- Report zkušebního běhu vypisující všechna varování před potvrzením importu
- Digitální nákladní list pro každou zastávku s číslem z plánovače a přepravní referencí
- Vrácení zpět jedním kliknutím v případě chybného importu souboru
Vícedenní mezinárodní trasy, vyřešeno
Karty ubytování přes noc
Potvrzení rezervací jsou automaticky zpracována do karty ubytování s referencí, adresou a navigačním odkazem, který řidič potřebuje ve 22:00 v cizí zemi.
Protokoly před jízdou a na konci směny
Skenování stavu tachometru a paliva fotoaparátem s fotodokumentací, přiřazeno k trase a viditelné pro dispečink v reálném čase.
Exportovatelný auditní záznam
Každá přestávka, ruční přepsání, změna stavu i fotografie ePOD mají časové razítko a jsou exportovatelné pro účely reklamací nebo kontrol.
FAQ k přeshraničnímu souladu
Jak Depot2Door pomáhá s dodržováním předpisů EU o době řízení?
Časovač ve stylu tachografu sleduje v aplikaci řidiče limit 4,5 hodiny jízdy, pět minut před limitem bliká varování a vyzývá k zaznamenané přestávce, která resetuje odpočet. Na straně dispečinku jsou harmonogramy tras validovány vůči omezením odpočinku dle EU 561/2006 předtím, než lze plán odeslat řidiči.
Co dělá vícestránkový parser manifestů?
Mezinárodní trasy přicházejí jako vícestránkové tabulky a PDF s nekonzistentními sloupci. Parser je přečte, namapuje sloupce pomocí šablon, zvaliduje adresy i reference a vytvoří jednotný digitální nákladní list pro každou zastávku, se kterým pracuje dispečink i řidič.
Jak fungují upozornění na hranicích?
Zóny s geofencingem — celní body, nízkoemisní zóny a omezené městské oblasti — fungují jako přepínatelné vrstvy na dispečerské mapě a spouštějí varování u tras, které je protínají, aby disponenti zachytili problém s třídou vozidla dříve, než kamion dorazí k závoře.
Je auditní stopa připravena k exportu?
Ano. Předjízdní protokoly, záznamy o přestávkách, dokončení zastávek, fotodokumentace, dispečerské zásahy (overrides) a jejich důvody jsou opatřeny časovým razítkem ve vztahu k trase a lze je exportovat pro účely reklamací nebo kontrol.
Chcete vidět pohled řidiče? Prohlédněte si ePOD a aplikaci pro směny řidičů .
K dispozici při licencování platformy
Tyto funkce jsou nabízeny jako součást licencovaného nasazení Depot2Door a aktivují se pro jednotlivé nájemce — poraďte se s námi o těch, které vaše trasy potřebují prioritně.
eCMR — digitální nákladní list
Právně strukturované elektronické CMR v souladu s nařízením EU eFTI (2020/1056), připravené na termín povinného přijímání úřady v roce 2027, aby byla data o nákladu na hranicích strojově čitelná.
Shoda s pravidly kabotáže a vysílání řidičů
Sledování pravidel kabotáže pro jednotlivé země a generování certifikátů o vyslání, aby přeshraniční zakázky zůstaly legální bez tabulek pro každý členský stát.
Reportování CO₂ na zásilku
Výpočet emisí podle ISO 14083 / GLEC na náklad a koridor pro potřeby výběrových řízení a reportování udržitelnosti CSRD.
Automatizace celních dokladů
Záznam a validace tranzitních dokladů EX-1, T1 a T2 spárovaná se záznamem o zastávce v manifestu, nikoliv vedená odděleně.
Prozkoumat zbytek platformy
Správa vozového parku & dispečink (TMS)
Cloudový systém pro řízení dopravy s řídicím centrem pro dispečery.
Aplikace pro směny řidičů a ePOD
Kurýrní mobilní software s prioritou offline režimu a vícenásobným fotopotvrzením o doručení.
Smart Tachograph a shoda s předpisy
Automatizované sledování doby řízení dle EU 561/2006, logika dělených přestávek a HUD pro posádky se dvěma řidiči.
Přeshraniční doprava a soulad s předpisy
Software pro přeshraniční dopravu v EU s geofencingem a kontrolou doby řízení.
Nástroj pro plánování tras a dispečink
Plánování v sandboxu, 2-opt optimalizace a publikování do flotily jedním kliknutím.
Tarify a ceny
Cena za vozidlo s modulárními doplňky — žádná překvapení v ceně za uživatele.