Sjednocený dispečink a plánování tras

Přestaňte plánovat. Začněte doručovat.

První sjednocené logistické pracoviště kombinující optimalizaci tras pomocí AI, živé řízení a soulad s eCMR na jediné platformě.

Zobrazit ceník
Ilustrace seznamu zastávek s funkcí drag-and-drop vedle mapy s číslovanými piny propojenými optimalizovanou přerušovanou trasou a dodávkou
Plánovači přetahují zastávky do pořadí a optimalizátor okamžitě přepočítá trasu, dobu jízdy a ETA.

Jeden systém namísto tří nesouvisejících nástrojů

Mapový software, tabulky s manifesty a chatovací skupina řidičů se neshodnou na faktech. Depot2Door spouští příjem, plánování i realizaci nad stejným záznamem.

Tab 1

Příjem objednávek a import manifestů

Objednávky přicházejí přes import tabulek, API nebo manuální zadání a řadí se do fronty seskupené podle data s KPI vozového parku — žádný samostatný nástroj pro manifesty, žádné opětovné přepisování dat.

Tab 2

Plánovač a optimalizační algoritmus

Přetahujte zastávky mezi trasami vozidel, optimalizujte pořadí, vyvažujte flotilu a sledujte, jak se při každém pohybu přepočítává vzdálenost, ETA, vytížení a varování týkající se zákonných směn.

Tab 3

Živé sledování provozu a eCMR

Zveřejněný plán se stává aktivním přehledem: stav zastávek, zpoždění, potvrzení o doručení a strukturovaný protokol zásilek, který můžete exportovat pro každou trasu.

Plán vytvořený v Tab 2 je stejný objekt, který otevírá řidič, stejný objekt, který exportuje protokol eCMR, a stejný objekt, který verzuje auditní stopa. Žádné exporty, žádné kopírování, žádné „na kterou verzi se díváš?“.

Tab 2 — plánovač s přetahováním do jízdních pruhů vozidel, živým vykreslováním mapy a metrikami jízdy, směn a nákladu v reálném čase.

Pokročilé funkce plánování

Vše, co evropský disponent potřebuje od přijetí objednávky až po výjezd vozidla.

Plánování v chráněném testovacím prostředí (sandbox)

Testujte, měňte pořadí a simulujte varianty tras v režimu lokálního konceptu. Ukládejte pojmenované scénáře vedle sebe a jedním kliknutím je resetujte do aktuálního plánu — řidiči v terénu nic neuvidí, dokud k tomu nedáte pokyn.

Inteligentní vyvažování zátěže vozového parku

Automaticky rozdělujte nepřiřazené zastávky mezi vozidla při respektování limitů kapacity (skříň i plachta), délky směny a zbývající doby řízení každého řidiče.

Integrovaná shoda s předpisy a pravidla odpočinku

Limity doby řízení, povinné přestávky a konfigurovatelná polední pauza (12:00–14:00) jsou přímo součástí plánu, nikoliv jen dodatečným doplňkem.

Nasazení flotily jedním kliknutím

Okamžitě publikujte ověřené trasy — výběr po trasách, volitelná poznámka pro řidiče, přesně jedno synchronizované upozornění na aktualizaci a potvrzení příjmu ze zařízení.

Publikujte, až když je trasa pevně stanovena

Sandbox, který vaši řidiči nikdy nepocítí

Dispečink je iterativní proces: zkoušíte pořadí, přesouváte zákazníky, vyvažujete vytížení a zkoušíte to znovu. Depot2Door vše uchovává v soukromém konceptu a následně výsledky spojí do jednoho čistého nasazení — řidiči tak obdrží jednu jasnou aktualizaci namísto proudu nedokončených změn.

  • Pojmenované varianty scénářů uložené pro každý den plánování
  • Porovnání změn u přesunutých zastávek, změn pořadí a časových úprav
  • Vyberte, které trasy se mají publikovat a zda má být řidič upozorněn
  • Volitelná poznámka doručená spolu s upozorněním na aktualizaci pro řidiče
  • Potvrzovací handshake zaznamenán u každé publikované trasy

Často kladené dotazy k plánování tras

Ruší publikování trasy řidiče během mých úprav?

Ne. Dispečeři pracují v soukromém pracovním prostoru pro koncepty — každé přetažení, změna pořadí a optimalizační běh zůstávají lokální. Řidiči obdrží aktualizaci, až když stisknete Publikovat do flotily, a i tehdy si vybíráte, které trasy budou odeslány a zda se má poslat upozornění.

Zohledňuje systém povinné přestávky na odpočinek?

Ano. Algoritmus plánuje trasy s ohledem na limity doby řízení, povinné přestávky a vlastní časová okna pro pauzy vašeho tenantu (např. 12:00–14:00) a před publikováním označí každou linku, jejíž délka směny by porušovala pravidla.

Podle čeho plánovač určuje pořadí zastávek?

Řadí zastávky pomocí optimalizátoru vzdáleností a časových oken (metoda 2-opt), poté přepočítá celou trasu tak, aby každé ETA zohledňovalo dobu jízdy, čas nakládky/vykládky a vložené přestávky.

Mohu otestovat několik plánů pro stejný den?

Uložte si tolik pojmenovaných variant, kolik potřebujete, okamžitě mezi nimi přepínejte a kdykoli se vraťte k aktuálnímu plánu. Nic neopustí sandbox, dokud to nepublikujete.

Co se stane v telefonu řidiče po publikování?

Aplikace pro řidiče vyvolá jediné upozornění na aktualizaci trasy s novým pořadím a časy ETA a vrátí potvrzení, aby dispečink mohl doložit přijetí změny.

Chcete vidět kompletní dispečerské pracoviště? Prozkoumat TMS & správu vozového parku .

Prozkoumat zbytek platformy

Správa vozového parku & dispečink (TMS)

Cloudový systém pro řízení dopravy s řídicím centrem pro dispečery.

Aplikace pro směny řidičů a ePOD

Kurýrní mobilní software s prioritou offline režimu a vícenásobným fotopotvrzením o doručení.

Smart Tachograph a shoda s předpisy

Automatizované sledování doby řízení dle EU 561/2006, logika dělených přestávek a HUD pro posádky se dvěma řidiči.

Přeshraniční doprava a soulad s předpisy

Software pro přeshraniční dopravu v EU s geofencingem a kontrolou doby řízení.

Nástroj pro plánování tras a dispečink

Plánování v sandboxu, 2-opt optimalizace a publikování do flotily jedním kliknutím.

Tarify a ceny

Cena za vozidlo s modulárními doplňky — žádná překvapení v ceně za uživatele.