Приемане на поръчки и импортиране на манифести
Поръчките пристигат чрез импорт на таблици, API или ръчно въвеждане и постъпват в опашка, групирана по дати с KPI на автопарка — без отделен инструмент за манифести, без повторно въвеждане.
Единно диспечиране и планиране на маршрути
Спрете да планирате. Започнете да доставяте.
Първото единно работно пространство за логистика, комбиниращо оптимизация на маршрути чрез AI, изпълнение в реално време и eCMR съответствие в една платформа.
Един механизъм вместо три отделни инструмента
Картографският софтуер, таблиците с манифести и чат групата на шофьорите често си противоречат. Depot2Door обединява приемането, планирането и изпълнението в един единствен запис.
Диспечерски модул и алгоритъм за оптимизация
Плъзгайте спирки между лентите на превозните средства, оптимизирайте последователността, балансирайте автопарка и наблюдавайте как разстоянието, ETA, натоварването и предупрежденията за законово регламентираните смени се преизчисляват при всяко движение.
Операции в реално време и eCMR проследяване
Публикуваният план се превръща в активно табло: статуси на спирките, закъснения, доказателства за доставка и структуриран журнал на пратките, който можете да експортирате за всеки маршрут.
Планът, създаден в Таб 2, е същият обект, който шофьорът отваря, същият обект, който eCMR логът експортира, и същият обект, който одитната следа версионира. Без експортиране, без копиране и поставяне, без въпроси „коя версия гледаш?“.
Диспечер · 09 авг Чернова — не е изпратена до шофьорите Optimise Публикувай · 2 маршрута
VOLVO FH — 12-BXR-4
Alaa H.
Drive 4h 05mShift 9h 20m12 / 16 boxes
- 1EDE, NL07:30 – 09:00 · SPED 488168
- 2VENLO, NL10:15 – 11:30 · SPED 488204
- 3MÖRFELDEN, DE14:20 – 16:00 · SPED 488311
MAN TGX — 41-JHK-9
Piotr N.
Drive 4h 40mShift 10h 05m15 / 16 boxes
Break inserted 12:00 – 12:45
- 1ANTWERPEN, BE08:00 – 09:15 · SPED 488420
- 2LILLE, FR11:10 – 12:00 · SPED 488455
- 3GENT, BE15:05 – 16:30 · SPED 488501
1234 Преглед на последователността в реално време
Unassigned
- UTRECHT, NL09:00 – 12:00
- DÜSSELDORF, DE13:00 – 17:00
Раздел 2 — планьор с drag-and-drop ленти за превозните средства, рендиране на карти в реално време и показатели за шофиране, смени и товари.
Разширени възможности за планиране
Всичко, от което се нуждае един европейски диспечер – от постъпването на поръчката до тръгването на камиона.
Поетапно планиране в тестова среда (sandbox)
Тествайте, пренареждайте и симулирайте варианти на маршрута в локален режим на чернова. Запазете именувани сценарии един до друг и се върнете към активния план с един клик — шофьорите на терен не виждат нищо, докато не решите вие.
Интелигентно балансиране на натоварването на автопарка
Разпределяйте неразпределените спирки по лентите на превозните средства автоматично, като спазвате лимитите за капацитет на каросерията и релсите, дължината на смяната и оставащите часове на всеки шофьор.
Вградено съответствие и правила за почивка
Лимитите за управление, задължителните почивки и конфигурируемата обедна пауза (12:00–14:00) са заложени в самия план, а не добавени впоследствие.
Внедряване в автопарка с един клик
Публикувайте верифицирани маршрути незабавно — избор по конкретен маршрут, незадължителна бележка към шофьора, точно едно синхронизирано известие за актуализация и потвърждение от устройството обратно.
Публикувайте само когато маршрутът е фиксиран
Тестова среда, която шофьорите ви никога не усещат
Диспечирането е итеративен процес: изпробвате последователност, премествате клиент, балансирате товара и опитвате отново. Depot2Door съхранява всичко това в частна чернова, след което обединява крайния резултат в едно чисто внедряване — така шофьорите получават една ясна актуализация вместо поток от незавършени промени.
- Запазени именувани варианти на сценарии за всеки ден на планиране
- Сравнение „преди и след“ за преместени, преподредени и препланирани стопове
- Изберете кои маршрути да публикувате и дали да известите шофьора
- Незадължителна бележка, доставена заедно с известието за актуализация от шофьора
- Потвърждението за получаване се записва за всеки публикуван маршрут
Диспечер · 09 авг Чернова — не е изпратена до шофьорите Optimise Публикувай · 2 маршрута
VOLVO FH — 12-BXR-4
Alaa H.
Drive 4h 05mShift 9h 20m12 / 16 boxes
- 1EDE, NL07:30 – 09:00 · SPED 488168
- 2VENLO, NL10:15 – 11:30 · SPED 488204
- 3MÖRFELDEN, DE14:20 – 16:00 · SPED 488311
MAN TGX — 41-JHK-9
Piotr N.
Drive 4h 40mShift 10h 05m15 / 16 boxes
Break inserted 12:00 – 12:45
- 1ANTWERPEN, BE08:00 – 09:15 · SPED 488420
- 2LILLE, FR11:10 – 12:00 · SPED 488455
- 3GENT, BE15:05 – 16:30 · SPED 488501
1234 Преглед на последователността в реално време
Unassigned
- UTRECHT, NL09:00 – 12:00
- DÜSSELDORF, DE13:00 – 17:00
Често задавани въпроси за планиране на маршрути
Прекъсва ли публикуването на маршрут работата на шофьорите ми, докато го редактирам?
Не. Диспечерите работят в частна работна среда за чернови — всяко преместване, пренареждане и оптимизация остава локално. Шофьорите получават актуализация само когато натиснете „Публикуване към автопарка“, като дори тогава избирате кои маршрути да бъдат изпратени и дали да се изпрати известие.
Отчита ли задължителните почивки?
Да. Системата планира спрямо лимитите за време на управление, задължителните почивки и вашия персонализиран прозорец за пауза (например 12:00–14:00), като маркира всяка линия, чиято продължителност на смяната би нарушила правилата, преди да публикувате.
Как плановикът определя реда на спирките?
Системата подрежда спирките чрез оптимизатор на разстояние и времеви прозорци (2-opt алгориртъм), след което актуализира времевия график на целия маршрут, така че всяко ETA да отразява времето за пътуване, времето за обслужване и въведените почивки.
Мога ли да тествам няколко плана за един и същи ден?
Запазете толкова именувани варианти, колкото ви са нужни, превключвайте между тях незабавно и се връщайте към текущия план по всяко време. Нищо не напуска тестовата среда, докато не публикувате.
Какво се случва с телефона на шофьора след публикуване?
Приложението за шофьори извежда еднократно известие за актуализация на маршрута с новата последователност и ETA, и връща потвърждение, така че диспечерът да може да докаже, че промяната е получена.
Искате пълния контролен панел на диспечера? Разгледайте TMS и управление на автопарк .
Разгледайте останалата част от платформата
Управление на автопарк и диспечиране (TMS)
Облачно базирана система за управление на транспорта с контролен център за диспечери.
Приложение за смени на шофьори и ePOD
Куриерски мобилен софтуер с приоритет на офлайн режим и доказателство за доставка с множество изображения.
Интелигентен тахограф и съответствие
Автоматизирано проследяване на времето за управление съгласно EU 561/2006, логика за разделени почивки и HUD за двойна езда.
Международен транспорт и съответствие
Софтуер за трансграничен транспорт в EU с geofencing и проверки на времето за управление.
Модул за планиране на маршрути и диспечиране
Планиране в тестова среда (sandbox), 2-opt оптимизация и публикуване към автопарка с един клик.
Планове и цени
Ценообразуване на превозно средство с модулни добавки — без изненади за брой потребители.